🅰【第一印象】
先往前说说吧，其实自己在入手星光之前，就已经是一名五菱的新能源车主了（两年前的首批MINI-GB），对于五菱本身这个品牌的黏性度，还有品牌对车主的宠粉/回馈方面，自己是比较认可，而且还是受益颇多的。所以再次倾向选择五菱的品牌，这个也是很重要的一个原因。
还是两年前的时间，在当时购买GB的想法很简单，油费的大幅上涨，工作出行距离的增加，在考虑实际油费支出之后，一台纯电的新能源车，成为了眼下的必需品。
我相信体验过纯电新能源的车友们，肯定逃不过“真香定律”，随着路面上和各地区充电桩的逐渐增多和设备的架设，高速出行充电的同样逐渐便利，远距离出行的渴望和需求以及基础设施的便利，于是一种希望换新的车子是要续航高，空间大，满足更多乘坐空间，装载空间，家庭成员一同出行的想法埋于心中。
23年款的星光，只是匆匆一瞥，并未时时留意关注，直到24年年后的时间，不断关注到纯电星光的资讯，一个是纯电星光的颜值真的太吸引眼球了（低趴俯冲式的类似轿跑造型，动感流畅的车身，翼动式的前脸造型）光是外观就比混动的星光更显时尚和高端的气息，2800mm的轴距（类B级车的空间），历经一代车型的迭代升级，新款车型技术的成熟和稳定，纯电版的星光让我印象深刻。

🅰【实地选车】
在真正决定购买星光，前前后后的时间也有关注过其他的车企品牌（首先是个人较倾向的SUV车型，广汽埃安Y系列：有空间，系列车型价格区间幅度大，但个人实际乘坐体验不算得很好；起亚纯电EV系列：之前自己也是起亚的油车车主，操控性节油方面起亚真的调较不错，但市场缺乏声响。新势力的零跑，哪吒，其实是在担心品牌的持续性；老牌长城的欧拉，只能说价格在上唉。。。同期的比亚迪驱逐舰05，空间相比没有星光利用率那么大，而且不是纯电）。当时，最终落地的一点，带L2辅助智驾，大空间，高颜值，410和510km纯电续航仅10万级别，市场独星光一车。
记得星光应该是4月26上市的，在上市前约一个星期已经咨询当地车商现车情况了，上市隔天就在当地的经销商的车库实地看车选颜色了。上市颜色（黑，金，灰，红），本来觉得黑色中规中矩OK了，直到销售带我一路来到车库实地看车时，当时太阳很耀眼，日光照射在金色车身时，泛起一种奶白奶白的色彩，真的很讨喜！

🅰【落地费用】
首先呢，五菱的新车策略，关注车市的朋友，达人们都清楚的，无优惠！（五菱韭菜，又当又爱）智能驾驶包是要额外+3000元的（全车价格及附赠如图）。当时4月份的广西是有一个以旧换新的置换补贴，10万左右的车型，线上申请领取3000元的补贴。新能源无购置税，但保险，今年五菱应该是统一口径了，无论全款还是分期，第一年新车只能在经销商车企购买，新车4600左右的保险（交强+车损+三者+商业）。新车附带的遮阳防挡贴膜，脚垫，灭火器，三脚架之类经销商有赠送的+7kW家用的充电桩，也算砸了个提车金蛋（电火锅一个）。

🅰【服务吐槽】
👍先夸夸我的销售（宋姓男生）吧，因为是临近5.1假期提车，又要赶着假期前上牌，所以他都很亲力亲为，顶着大太阳帮我在车场找车，交待我车上吹空调就好，本来5.1才正式开始的赠品和试驾活动的赠卡也都提前给到了我。
😤但是，我们这个经销商（某昌）在当地是早有领略，除开不是直接对接你的销售外，服务耐心基本负数（圈内车友众人吐槽），之前的GB售后（检测修理）服务如此，星光新车也是如此，到店上牌的时候，对接我的销售不在，我咨询半天没人理我，车牌和钥匙明明就在他们的座位后面，就当不知道，我的销售感觉也很为难，不在现场，打了几个电话回店寻人接待，店内的人也是爱答不理，装个车牌愣是等了我40多分钟。

🅰【星光惊喜】
①智驾加持:0-150km/h的ACC智能巡航+行车辅助+AEB自动紧急制动+车道偏离预警和辅助；
②10万级别内搭载的2C快充技术跟五菱以往的车型快充简直天壤之别，充电桩数率达标的情况下（数率参考如图），15分钟进电200公里续航；
③得益于整车0.228Cd的超低风阻，在智能定速120时速的情况下，120公里的高速路面（多次出行+空调开启）耗电200km续航（我的小GB开同样高速耗电也是如此，但GB也就85+的时速），平时市区代步出行也能接近1:1。
④大赞星光采用的全新底盘调校操控技术，天舆架构D平台，减震过滤超平稳舒适！
⑤超爽看剧的15.6寸大屏幕，可以平躺的前排座椅，同样宽敞的后排空间还有后排的空调吹风区域；
⑥我觉得我要强调一个，主副位化妆镜都有LED灯，主副位都有！！！
⑦360影像，自动驻车/刹车，主驾驶位电动调节，怠速前行，折叠&加热后视镜，自动大灯，自动雨刮...日常功能一步到位！

?️最后，10万级别的价格，星光给你的惊喜足够强大。