5月19号下的定，30号提车，31号下午带上狐朋狗友杀向阳朔。目的是试试车，再者就是浪一圈。

因为出发的比较晚，上高速的时候已经五六点了，第一站只跑了五百多公里，到了赤壁就下高速了，因为一路上都在用智能辅助驾驶，所以并不疲劳。

计划6月1号早上8点出发，结果在起床的时候经历了“起床……起床失败……正在重起……重起失败···算了···”，于是在接近中午的时候我们愉快的出发了。

没注意什么时候，已进入了喀斯特地貌的范围，对于从小在平原长大的人来说，山总是充满神秘的。

路上补了两次电，基本每次补电也就是二十来分钟，到服务区充上电，拿上泡面和罐头去接热水，吃完泡面刚好出发。

大概晚上八点抵达阳朔，找了彩票店打彩票，然后开始吃吃吃喝喝，啤酒鱼味道是真不错，据说是漓江里的无骨鱼，拿了一瓶桂林三花酒，闻的时候特别浓的酵子茶香味，喝的时候口感不如闻的惊艳，

街上随处都是卖酸嘢的，朋友们很新奇，想不通到底是谁会把水果拌的又酸又辣又甜又咸。

6月2号开始往恩施去，走山路看风景，不走高速的方便之处就在于看到美景可以找安全的地方停车，然后好好欣赏。

后来发现恩施的住宿相对比较贵，就临时更改了目的地，去了相邻的城市，利川，重新杀上高速，前往利川。

6月3号，前往利川腾龙洞。

这个洞吧…挺大的…

之后开始返程，中间在宜昌又住了一晚，6月4号晚上7点回到阜阳。

总共3200公里，90％的路程都在高速上，车上4个人，路过哪个收费站的时候看到了重量是2.42吨，加油1200+，充电200+，油电花费不到1500，应该还算比较省的吧，如果走省道国道的话油耗和电耗应该会更低。

副驾的腿托是真的舒服，智能辅助驾驶也很给力，可惜没有遇到高精地图覆盖的高速，没能体验到L2+的智驾系统。

高速上连续下坡的时候充电是真猛，有一段路大概70多公里，中间有两三处连续长下坡，结果油耗里程掉了3km，电耗里程增加了15km，惊呆了

总体来说很满意，驾驶和乘坐的舒适度超乎想象，整车科技感也很强，毕竟当时选择领克的时候就是因为沃尔沃超预算了，想着为了提升安全性，总是要牺牲一些空间和配置的，一分价钱一分货的道理还是明白的，但没想到这一路收获的都是小克带给我的惊喜

另外还要感谢阜阳悦行领克4S店的帅哥美女们，路上随时发消息问事情都是立刻回复，有问必答，谢谢！辛苦！