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我说我的凡尔赛
我购买的是东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡，指导价14.37万元，购车时包含车险、购置税、上牌费等，落地15万多(已减去置换和补贴）。我为什么选择凡尔赛C5 X？坦白说，第一还是被其颜值折服，第一次见到凡尔赛C5 X是在2021年成都车展宣传片上（自媒体），后来就到当地4s店里看了实车，没想到凡尔赛C5 X的实车相比图片更好看，彻底打动了我!通过两年的用车体验来看，凡尔赛各方面表现良好，没有让我失望👏
颜值出众 :
这是我选择凡尔赛的第一要素，前脸比众多合资车更显大气，然后车身线条流畅，车头更加宽大，车尾双尾翼大溜背，19寸的轮毂更显年轻运动，在外观上做到了商务风跟运动风格的融合，而且又没有多余的设计，让我感觉到了简约简单简洁，所以我对凡尔赛的外观这块很满意。
这是我选择凡尔赛的第一要素，前脸比众多合资车更显大气，然后车身线条流畅，车头更加宽大，车尾双尾翼大溜背，19寸的轮毂更显年轻运动，在外观上做到了商务风跟运动风格的融合，而且又没有多余的设计，让我感觉到了简约简单简洁，所以我对凡尔赛的外观这块很满意。
超大空间
凡尔赛主打就是大空间，这一点又打败了同价位好多车，无论前排还是后排，以及后备箱都挺大的，像置办年货，自驾出游，露营野餐，待人接物等，既宽松又得体。
驾驶体验:
说起驾驶体验，就新手而言容易上手，对老手来说爱不释手，首先是底盘调教的确很稳，加上良好的静音，在高速上非常容易超速，方向盘精准灵活，刹车油门感应容易适应
凡尔赛主打就是大空间，这一点又打败了同价位好多车，无论前排还是后排，以及后备箱都挺大的，像置办年货，自驾出游，露营野餐，待人接物等，既宽松又得体。
驾驶体验:
说起驾驶体验，就新手而言容易上手，对老手来说爱不释手，首先是底盘调教的确很稳，加上良好的静音，在高速上非常容易超速，方向盘精准灵活，刹车油门感应容易适应
内饰简洁:
凡尔赛的内饰跟外观设计一样，简洁布局，没有多余的设计，包括中控车机系统也是一样，简直可以说"盲操"，最重要的是没有异味，打开空调一点异味都没有，这一点比很多国产车都要良心，品质这块还是蛮放心。
凡尔赛的内饰跟外观设计一样，简洁布局，没有多余的设计，包括中控车机系统也是一样，简直可以说"盲操"，最重要的是没有异味，打开空调一点异味都没有，这一点比很多国产车都要良心，品质这块还是蛮放心。
安全配置
安全配置还是有的：比如主动驾驶安全系统、倒车影音系统、安全报警系统、全车安全气囊、转向辅助灯、后视镜加热、车窗防夹手等都有的
油耗很低:
凡尔赛全系标配1.6T发动机，动力表现够用，家用完全足够，跑高速特别省油，百公里平均油耗才4.7，最多不会超过6个，即便在晚高峰的市区路段也就8.5，要知道凡尔赛可是b级车，自重都1.6吨了，这样的油耗表现完全没有用油的焦虑。
安全配置还是有的：比如主动驾驶安全系统、倒车影音系统、安全报警系统、全车安全气囊、转向辅助灯、后视镜加热、车窗防夹手等都有的
油耗很低:
凡尔赛全系标配1.6T发动机，动力表现够用，家用完全足够，跑高速特别省油，百公里平均油耗才4.7，最多不会超过6个，即便在晚高峰的市区路段也就8.5，要知道凡尔赛可是b级车，自重都1.6吨了，这样的油耗表现完全没有用油的焦虑。
保养便宜:
听法系老司机说，凡尔赛的这款发动机主打的就是耐造，保养都不需要用贵的机油，一般都是基础保养就足够了，怎么便宜怎么来，一年按两次保养，费用也就六七百块钱。
听法系老司机说，凡尔赛的这款发动机主打的就是耐造，保养都不需要用贵的机油，一般都是基础保养就足够了，怎么便宜怎么来，一年按两次保养，费用也就六七百块钱。
不挑食:
凡尔赛1.6t的发动机竟然可以吃粗粮，加油从来都是92号汽油，如今六年跑了五万公里，动力还是跟新车一样十足，无论油价怎么涨，完全没有加不起油的担心。
凡尔赛1.6t的发动机竟然可以吃粗粮，加油从来都是92号汽油，如今六年跑了五万公里，动力还是跟新车一样十足，无论油价怎么涨，完全没有加不起油的担心。
皮实耐造
都说皮实耐造就是最大的性价比，对普通老百姓而言的确是这么一回事，它能省掉后期很大的一笔维修费用，真正做到省事省心省钱。
其它费用
凡尔赛是油车，当然最大的开支就是加油，其次是保险跟保养，除此以外像洗车、雨刮、滤芯、玻璃水冷冻液、车钥匙电池等都是自己换的，这些都可以忽略不计的，老便宜了。
都说皮实耐造就是最大的性价比，对普通老百姓而言的确是这么一回事，它能省掉后期很大的一笔维修费用，真正做到省事省心省钱。
其它费用
凡尔赛是油车，当然最大的开支就是加油，其次是保险跟保养，除此以外像洗车、雨刮、滤芯、玻璃水冷冻液、车钥匙电池等都是自己换的，这些都可以忽略不计的，老便宜了。
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我二级车落地13.6
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油价可别涨了
游客
