迟到的提车作业，10月30日提全新君威GS豪华版，之前一直想发帖但没有时间，因为楼主第一辆车是雪佛兰科鲁兹12款手动1.6，小科兢兢业业陪伴了我5年，虽然行驶了7万公里没把我扔在路上，但是各种小毛病真心无力吐槽通用汽车，而且都是通病属于修不好的那一类。比如变速箱换挡异响、挂不上倒挡、离合器异响、发动机异响、发动机油底壳漏油等等一大堆永远修不好的通病
楼主本身也喜欢折腾车子，之前小科避震排气轮毂进气点火等都改过，排气就换了四五套，但是再改也是一辆科鲁兹，1.6的动力实在太差，无意中产生了加装涡轮的想法，开始慢慢搜索各种改装案列，后来突然有一天老妈问我24岁了什么时候找女朋友，我当初回答买了新车就找女朋友，结果老妈立马答应赞助换辆车，于是立马停止了对小科的改装，甚至慢慢还原原厂
   起初只是商量着换辆十六七万的车子，当时我脑海中第一个念头就是十代思域，1.5T原厂百公里7.1秒。吸取第一辆车的教训，第二辆一定要动力强劲。无奈本田大法好，加价一万等车2月，而且父母和我说第二辆车不允许改装，可是思域不改装不如推下海，经过一番深思熟虑，十代思域只是加入了我的备选名单，慢慢的家里也说可以再看看好一点的车，这回选择就多了。
 1、2.5阿特兹尊崇，3年前楼主在一马做过销售所以对阿特兹基本上是非常了解，弯道之王的名字不是吹出来的，可是第一代创驰蓝天技术百公里实测8.1S的速度已经有点落后了，毕竟现在大众神车随便跑跑都是7S，动力强劲对于驾驶员来说是最直接的，没有人天天会开着车去P弯，而且正赶上2018款阿特兹马上上市，优惠幅度会缩小，本人对NAPPA皮椅等都不感冒，而且网上不时传出第二代创驰蓝天马上日本上市阿特兹马上换代并且改为后驱，谁都不愿意新车马上变成停产车型。
2、V6后驱超跑锐志，在选车前2星期锐志已经停产，这款车虽然动力连阿特兹都比不上可是人家是V6，而且各种三四百匹马力的锐志改装案列太多了。销售和我说库存车还是有的，但是想想买一辆停产的车型心里又不愿意了。
3、思铂睿，思铂睿和阿特兹对比我宁可选阿特兹，果断PASS
4、迈腾，这款车和老妈一起去看的，老妈被后排的变态空间所吸引，想让我买1.8T版本，可是我的选择是动力必须要强而且必须2.0T，以至于有了后来差点订车的ATS-L。
5、ATS-L，这款车基本都满足我的需求，动力，操控，后驱，可是配置实在低得可怜，最低配连雷达都没有，而且驻车方式是脚刹，当初我还想着提车立马就把改有的配置加上，后来看了论坛各种ATSL行驶中失去动力的案列太多太多，并且之前就说到不怎么喜欢通用汽车了，所以慢慢的ATSL也被PASS掉。
无意间逛论坛新君威进入我的视野，2.0T的君威实测百公里6.49，几乎超越了之前看过的所有车型，并且原厂可以刷鹿头程序，百公里能进6秒，可是普通版君威鹿头公司不给刷，并且说明只有GS能刷，以至于后来定了君威GS豪华版，订车流程很简单，第一次去看车没看到君威GS，试驾了一下普通版本的感觉动力还行，让销售算了一下价格回家考虑了一晚上，管他什么通病不通病的，毛病那么多的小科我都忍了，于是第二天就带着定金去订了。
很多人都说为什么不加3万上顶配，在这里我想说明一下我个人观点：3万块钱加那些配置的确划算，但是不是谁都不差那3万块钱，接近30万的价格完全可以选择BBA开出去装X了，并且除了布雷博的四活塞刹车外很多配置实际中能用到几次？而且我最初的购车选择只是十代思域。
   好了，废话说了那么多开始切入正题，因为车友会很多新车友不看用户使用手册然后问各种蓝牙放歌以及互联等问题所以后面我也会简单详细说明一下各种使用方法，下面请原谅我三星手机的像素。

好了，下面简单介绍一下一些功能使用，老司机请无视

最后说一下加装了钥匙远程启动和自动关窗以后隔两天自动启停会不工作，不过也省得每次上车就关启停。仪表有时候会显示大灯水平调节故障的错误信息，不过没跳故障码，四儿子店检查表示没问题，顺便说下各位低配的车友改灯请不要直接用裸氙气或者裸LED灯泡，会影响对面来车视野，最佳改灯方案为透镜+氙灯+安定，或者led透镜灯泡，楼主本人也喜欢折腾，欢迎所有车主和我一起探讨。