作为2015款双冠版秦车主来说，当时订车也是一段辛酸历程啊。我是14年11月3号去交了订金，那时候订的还是14款秦，结果等啊等。。。。，一等就是半年，据说是电池产能上不去，等到15款秦出来了，结果还涨价了1万块钱，最后是15年5月5号才拿到车。那时候中途唐一代也出来了，小区里就有业主果断把14款秦换成15款唐的，那时候想想我都等了这么久了，干脆再继续等我的15秦算了，所以看到群里订了27.99万这款车的准车主们那种心情，我是十分理解，但如果你对唐DM是真爱，那就耐心点吧，总会有车来的。
       15款秦当时补贴后13.2万买的，开了三年，总里程约4.6万公里，其中EV里程3.1万，HEV里程1.5万。总体来说15款秦还是不错的。三年内除了更换电池，没有出现过其他任何毛病。当时这个论坛里也是秦的各种问题，什么变速箱“duang”响，SVS，方向盘抖动，爆胎等等，但我很幸运，这些问题我都没遇到过。对于我的15秦，总结起来就是三点：第一，在今年3月份的时候动力电池检测后说要全换，后来免费换了。其实问题去年7月份就发现了，经常电充到86%就跳到100%了，因为不是每次都发生，就没在意，正好过年前去保养，让4s店测了一下，结果说要全换掉。令人吃惊的是，换后的新电池比当初15年新车时还耐用，说是电池里加了新材料。我每次开到奉贤海湾69公里，结果电都剩余40%-46%。原来刚买时最好成绩也就剩26%。第二，就是车内异味的问题。每次开车总能闻到一股锯木板的气味，就跟家里装修后那种板材的气味，应该是车内那些绒布内饰的气味。还有就是一股橡胶的气味，纯电开一会儿就会有这种气味，不知道哪里来的，去4s店保养时反映过，结果他们也搞不清楚这个气味从何而来。第三，就是电量低于15%的时候，如果遇到堵车，窜车还是很明显，而且时速在18的时候，顿挫很明显。所以说买这种新能源车，你必须要有地方充电，如果电量充足，那开的还是非常好的，如果你没充电条件，想拿来当汽油车用，那感觉会差点！
       今年7月6号下午，正好在办公室睡完午觉，手机响了，说是华帆比亚迪的，问我有没有意愿置换唐二代，可以有补贴。因为我还真没了解过唐二代，然后我说我先上网看看。于是我就上官网上看了一下，这个小李子代言的红色唐DM太显眼了，因为我的第一辆车就是红色的奇瑞A3，儿子喜欢汽车总动员的闪电麦昆，所以买车都是红色。看了一下配置，是7座车，而且最后两座可以放平，这个对我太实用了，因为经常跟朋友两家出去玩，他家一直没买车，六个人坐5人座的车不舒服，随着小孩长大后，也不能坐6人了，所以这个7座车正好。然后对比了一下配置，觉得25.99万的这款性价比很高，比如通风座椅，全景影像等，太实用了。况且27.99万的也就多个真皮座椅和其他一些配置，我的15款秦也是真皮座椅，但是味道还是那么大，所以对这个真皮座椅再也不感冒了。 于是就给华帆的陈娟回了电话，因为都姓陈，而且后来还知道她是湖北人，因为我在武汉读书待了10多年，爱人也是湖北人，所以有一种亲切感啊！当时就决定订这25.99万这款车，因为我的秦就是在华帆买的，所以我也没去店里，就直接支付宝给转了1万订金过去。
       接下来就是到网上把秦卖掉，结果大大出乎我的意料，很快就卖掉了，是出租车公司买去的，据说在上海开网约车很挣钱。然后就拿到过户产证，交给销售去查征信。因为涉及到卖车，腾出新能源牌照额度，所以征信也比较慢，7月中旬提交的，记得8月20号才通过。

     由于有了前面等15秦半年的经历，所以现在就淡定多了，但是问题也来了，正好放暑假，要带小孩出去玩，没车很不方便，所以还是想能快点提到车。于是就听了销售的建议，先去付了全款。那天去店里付款，顺便签销售合同。一进店里就看到一辆红色的唐DM展车，真是太大了，颜值超级高。但问题又来了，因为我都40+岁数了，开这么大红色的车，到学校去，学生看到一个大叔从一辆大红车里出来，感觉不好，于是临时换成了黑色。

        8月23那天早上，销售说黑色的车子到了，让我第二天去确认车。关于确认车的帖子，我在“大黑糖终于到了”的帖子也说了，就是到现场确认一下自己的车，免得到时候临牌和保险也办好了，结果不想要那辆车，所以就多了这个程序。其实车子出厂是有一个故障率的，不知道是千分之几还是万分之几，这个我想估计是跟零部件的故障率有关系，每个零部件不可能说是100%没问题，当几个零部件整合在一起的时候，故障率就变大了。总归被碰到的车主肯定不爽，这个人之常情，可以理解。但是一般来说，现在都是工业自动化流水线出来的，问题应该不大的。
       8月26号晚上，说27号下午3点以后可以办好临牌和保险，3点半可以去把车开回来了。正好上午带小孩在上海展览馆看科博会，结束后直接去店里提车，下面就是提车过程，来。。。。，上图。。。。。

提车过程中，旁边正好是秦在交车，车主是个小伙子，看到唐DM，不断的给我竖大拇指，说：“这车真是牛B，黑色大气，有眼光”。呵呵，英雄所见略同啊！然后就可以开车回家了，第一次开这么大的车，还真的是挺爽的，我儿子一个劲的在后排座上翻跟斗，车开出来时电量大概在80%左右，开回家30公里，因为全程开着前后排空调，然后路上我试了几次加速，比起15秦来，那真是太猛了。中途又去加油站加了100块钱的油。

今天早上正好去奉贤海湾的校区值班，早上8点从小区出发，顺便在车库拍了几张对比图。

       8点出门路上已经开始堵车，到目的地要69公里，我想测试一下纯电，而且打开所有窗户，没有开空调，还真挺热的，顺便跟原来的秦对比一下。年初秦换电池之后，不开空调，跑到学校还剩40%-46%的点电。一路上走走停停还是很耗电的，毕竟这么重的车。到了沪太路汶水路口，剩余电量91%，跟之前秦一样，基本上开到这里就是剩91%左右。

过了莘庄立交以后，去收费站的路上有一段高架桥，画了很窄的3条车道，以前车小，所以开在这么窄的车道上毫无压力，反而经常看到宝马车太宽超出车道，以前不理解，今天是真体会到了。我看了一下左后视镜，看到车轮在里面，然后就听到“蹭”的一声，是金属剐蹭的声音，我当时想肯定完了，肯定是轮毂蹭花了，弄不好要爆胎了，赶紧看看胎压，还好四个轮胎都是280，再开出去100米，又看了一下，还是280，还好没爆胎。下次长记性了，要走左边或中间车道。

    到了学校之后，电量还剩26%，跟秦新车时一样，跑80公里应该是没问题的。下车开始狂拍照，这是外观，确实霸气！

这是中控内饰！

学校的免费充电桩，爽！

座椅比15秦舒服多了，空间也非常舒服！

这个天窗真是大，而且关门时可以自动关掉天窗，这个改进太好了，以前秦的时候，经常发现忘了关，然后又开机去关。

多媒体大屏，把每个功能都按了一遍，以后疲劳了可以在服务区看会儿视频啊！

后尾门功能设置的很好，尤其是用脚在下面扫一下就开了，这个非常实用，再也不用搬东西的时候放下再搬起来了

这个全景影像也有改进，多了前面的黄线和白线，以及后面的绿色和红色线条辅助。

网络还是有点少，就送13M流量，提车那天我儿子听了一首歌就没了，看来手机还是要开通无限流量啊，共享热点！

最后再来欣赏一下我们上海师范大学奉贤校区的蓝天！

（1）华帆店里从卖车到比亚迪金融贷款的服务都挺好的，效率挺高！
（2）车跑高速很稳，中间我尝试关掉窗户，噪音比15秦小多了；
（3）加速性能超好，只要你舍得踩油门，一脚下去，那个推背感很强；
（4）最让我满意的，就是车内异味没有那么强了，就是新车香精那种气味，终于闻不到三合板和橡胶味了；
（5）很多功能都还没试，比如混动模式，ACC巡航等。周末回一趟老家，300公里，走沪昆高速，到时候一路混动开回家，再来发表用车感受！