提E5有三四个月了，每天通勤有6、70公里，几乎是每天都离不了车，对银河e5这款车总体还是比较满意的，作为家庭目前唯一用车而且是纯电车，肯定还是有里程焦虑，我这一款是搭载的蜂巢电池，467的动态续航在冬天能跑400左右，现在天气热一点了开舒适模式能开440左右。
如果最近一段时间充电不是很方便，开省电模式的话还是能开到500公里往上的，因为我的充电桩没有安装在自己家里，做不到天天晚上都能充电，大部分时候开车还是比较稳，没有开油车那么激进，正常开车电耗也就在11左右，如果开的比较急，电耗可能在13左右。
过年回老家过年，单程340公里，而且是经过山区，夜晚气温也比较低，从满电出发，中间需要补一次电，到家之后电还能剩50%左右，也算是没有那么大的里程焦虑。在服务区的国家电网充电能到100kw的功率，就是中间提前看好想去的服务区充电车辆多不多，避免造成等待时间过长的情况。
安全性也还算可以，转向机指向精准，没有虚位，自适应巡航的效果也可以，市区宽阔道路上保证安全情况下可以放心使用。
看到说吉利的电池通过魔鬼串联试验，也算是给消费者一个选择银河eS的底气，起码在发生事故的时候这款车不会因为电；三火或者断电造成驾驶员困在车内出不来，纯电车的最大隐患已经排除了，最后总体来说电耗在同尺寸的纯电suv里算比较低的水平，车身用料厚实，如果有计划购买下一款车了还会选择吉利品牌。

续航不错，冬天能跑400，夏天现在能跑450左右吧，如果开省电模式可以跑到500以上，不过还是在省电模式下开的很慢才会到这种续航，正常跑还是按400多走。
外观不错，胡须灯看着很霸气，原本想着四米六没有那么长，外面的车动辄四米七八，但是四米六看着还可以，侧面线条很流畅，不错，很耐看。
智能化很舒服，语音反应灵敏，还可以设置免唤醒的词，主要是音乐和地图上可以使用，就这种已经很方便了，相对这个价位的车机，就比如同品牌的星越l，车机的丝滑程度是很明显的不一样。

我原先的老车是2008年的手动挡悦动，在考虑买新车的时候也很纠结到底是买油车呢还是电车呢。每个月将近3000公里的通勤，如果买星越l的话油钱得两千块钱，最后还是心疼，得买电车。元plus 五菱星光s和埃安y当时都做了考虑，总感觉差一点，元plus智能化可以，但是造型不太喜欢，五菱星光s造型可以，电池又担心没有吉利比亚迪这些有名气，埃安y的空间和造型可以，又都说续航不扎实，最后在网上看到银河e5，空间合适，造型美观，车机丝滑，价格适中，一下子就喜欢上了，在网上看了两天就决定购买这款车。

目前车上我还没有买什么配件，只买了商城的tpe脚垫和后备箱垫，原先开油车的时候车里经常放很多乱七八糟的东西，现在车里是尽量少放点杂物，保持车内整洁，看着也比较舒服。
总的来说对我现在的情况，银河e5是比较适合我的一款车，希望能继续保持这种体验，多开几年，持续和车友共同分享用车体会。