缘分开始于2015年8月，老婆的陪嫁，也是我家的第一台车，一转眼已经马上九个年头，现在行驶了接近16万公里。当年买它也算是巧合，也是我不太喜欢和周围人买一样的车，之前发过提车贴，所以不详细说了。想从几个方面再聊聊这台车。
    一、安全性
    这九年也没少发生过剐蹭，第一次是提车后不久，红灯起步，低头看了下扶手箱，追尾斯柯达晶锐，晶锐后杠裂，408没事；第二次是提车半年，2016年春节后，要返程回工作地，在离家不远的T型路口，大概以40km/h的速度右转时与一辆左转奥迪A4碰撞，冰雪路面，人没事，车前杠裂，左大灯一小块固定位置的塑料碎；

第三次是2019年五一期间，刚上高速返回工作地，速度升到120km/h，路边冲出一条野狗，狗死，车前杠凹陷，防冻液管漏；

第四次是去年十一期间，市区内三车连撞，第三台昂克赛拉更换前杠、大灯、机盖。第二台迈腾更换后杠、后尾灯、防撞梁、大面积钣金、前杠、大灯。408后杠没事，小指甲盖大小的漆面裂，后备箱无法关闭，尾箱锁变型；

第五次是去年冬天，单位铲雪车倒车时没看到我，与正脸相撞，前杠掉漆，右大灯支架损坏。

虽然没经历过大事故，但小剐蹭也能反映出408安全性总体来说还是很不错的。另外需要吐槽下4S店，因为都是走保险，店里总是过度维修。
二、性能
16万公里中有至少10万公里都是在跑长途，不得不说法系车底盘确实不错，高速很稳，冰雪路面表现也很不错。1.8自然吸气发动机动力一般吧，够用，前段（30km/h以内）噪音微大，后段（120km/h以上）加速略显吃力。原厂固特异车胎抓地好，胎噪大。后更换的普利司通相对均衡。
三、故障和缺点
408故障率论坛中吐槽比较多，我觉得还好吧。第一是烧机油，我这台车前期表现不错，基本一直用道达尔9000（5w30）机油，7500公里换机油时，4L机油大概还能放出3L。8W公里时，在哈尔滨一家专修法系的店（哈尔滨很有名，也有可能时我车的问题，所以就不提名字了）更换了所谓的进口小瓶道达尔9000机油，噩梦开始了，行驶2000公里机油灯报警，更换机油后开始烧机油，最严重的时候1000公里1L机油，后来通过大修已修好。第二是异响，我这台车别的地方还好，主要在方向盘位置，发出塑料薄卡高速震动的声音，我在异响位置放了一块3M胶，问题解决。另外一个是方向打死的时候，偶尔会发出咔咔声，不是转向机的声音，可能发生在球笼，没检测到具体位置。第三是油门共振，低速时到固定速度会出现，这么多年也习惯了。第四是减震漏油，之前在4S店免费更换过2根，主要问题是冬季减震内油凝住了，过坑的时候发出咚咚的声音，很廉价。第五是低速顿挫，刷过变速箱程序，勤换着点变速箱油，目前在可接受范围内。第六是密封一般，门周围能感觉到凉风，NVH凑合吧，可能是这个价位车的通病。第七是无启停实体按键，关闭启停十分麻烦。
四、开销
1.比较大的开销是油耗，长途百公里大概7L油，市区夏季9L多，冬季11L。2.发动机大修，加上全车油液大概4500元。3.非4S店常规保养，用道达尔9000机油保养大概单次350元。4.轮胎正常消耗，一共买过两套雪地胎，两套四季胎（不算原厂胎）。17轮毂虽然好看，但轮胎价格偏贵，四条胎基本2100元左右（普利司通、固特异、韩泰）。5.常规改装包括改过360全景+四向行车记录仪、大灯、前排座椅加热，找朋友后含工时1920元，大灯非常推荐改，这个车原厂灯和蜡烛没多大区别。360全景因人而异，个人感觉比较方便。座椅加热非常适用北方的冬季。剩下就是外观件、坐垫、脚垫、方向盘套等，花费一两千元。
今年家里已经换了新车，这台车也给丈母娘代步。发个帖子，做个总结，也算是对它另一种方式的道别。感谢这九年的陪伴，载着我和我爱人东奔西跑，安全的到达每一个目的地。也陪着我俩经历了种种喜悦，也渡过了一些磨难和低潮。愿今后的日子里，你能继续见证这个家庭的发展，平安的带着家人继续前行。