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第十六届北京国际汽车展览会即将拉开帷幕。在这场今年最盛大的国际顶级车展上,保时捷将携旗下重磅车型阵容亮相。
近日线上发布的新款Panamera将迎来全球实车首秀:性能旗舰Panamera Turbo S与插电式混合动力新成员Panamera 4S E-Hybrid行政加长版将领衔保时捷展台,诠释极致跑车与豪华轿车的深度融合。
10:00-10:20 媒体签到
10:20-10:40 保时捷新闻发布会
10:40-10:50 合影及媒体拍摄
新款保时捷Panamera在外观部分最容易识别的是Sport Design前脸,此前该前脸是做为选装提供的。该前脸包含有黑色的进气格栅和侧面的大进气口,同时包围两侧的灯组布局经过调整。新款Panamera GTS使用的是增强的Sport Design前脸,进气口为黑色哑光处理,同时该车侧门槛也是黑色哑光设计。而对于Turbo S版本,前包围两侧的进气口更大,包围内部引用了车身同色的组件,两侧灯组上下之间的距离也进一步拉大。
新款车型依旧提供多种颜色可选,但两种金属车漆有所调整,勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所取代。作为中期改款,新车侧面设计不会调整,但是保时捷为这款车提供了新的轮圈,包括20英寸轮圈和两款21英寸轮圈,以及21英寸Exclusive Design轻合金轮圈。
新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格,经典但不失豪华。多表盘式仪表、中控台上方的时钟、大面积的皮质材料的使用等都是对经典的传承,中控台中央则配备了超大尺寸的触控屏幕。得益于车载信息娱乐系统运算能力的提高,触摸屏的响应速度更加出众,例如导航的缩放以及操作速度都有了明显改善。
动力总成方面,新车依旧使用8速PDK双离合器变速箱,但是部分车型的发动机有一定的调整。入门的新款Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,参数没有改变,最大功率为330马力,峰值扭矩为450 牛·米;Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机,相比于老款车型增加20马力,达到480马力。在Sport Plus模式下,Panamera GTS 0-100 km/h加速时间为3.9秒,比老款车型快了0.2秒,其最高车速能够达到300 km/h。