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陆风还没有回复！！！！
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原帖由 大洋大洋 于 2011-10-02 14:49 发表在 83 楼
关注中，我也是柴油X8，11000公里，9个月，目前无任何问题。和油品有关吧，我只加中石化。
你这么说我觉得你狠无知 啊！！！基本上任何机电产品都有个良品率的问题，说的清楚点就是100个所谓的"合格产品"中就会有少部分在很短时间内损坏的问题，这少部分损坏的产品并不是所有人都会碰上的，也就是说极个别人会碰上，碰上这样的产品不是油质问题引起的，而是本身质量问题。厂家不及时更换反而将此伤害转嫁到消费者身上，和4S共同谋取暴利，我只能说很卑鄙！！！！一个破油泵值八千？？？？抢钱啊！！！！ -
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原帖由 空降花瓶 于 2011-09-14 12:31 发表在 69 楼
各位车友、版主们，大家好。我是陆风公司的工作人员，请多多指教！
喜欢亮相身份的专家，讨厌瞎托的
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原帖由 火麒麟龙迩 于 2011-08-30 15:53 发表在 5 楼
根据个人的经验，感觉还是车的问题！本人刚提车就加了坏油，坏的肉眼可以看到悬浮物，油色漆黑，比换下来的废机油还差，开到660公里（新车），车辆不能启动，请求救援，换了新的柴滤，清洗油箱，加油后正常行驶至今（14000公里重新更换柴滤），如果说我很幸运，油泵没有损坏，那么这位老兄就只能用不幸来形容了！油泵之前有柴滤，比X6等车要精细的多，大部分的杂质与污物会被过滤掉，柴滤堵塞，油泵吸不上油来，车辆会熄火，损坏的几率也不是很大，抛开人为因素不谈，车的质量问题是无法回避的！期望楼主早日找出原因，揭开大家的疑惑！…
好
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继续关注
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原帖由 空降花瓶 于 2011-09-14 12:35 发表在 70 楼
柴油机使用高压共轨技术，是为了满足越来越严格的排放要求，达到欧三以上的排放标准必须使用高压共轨系统；高压共轨系统，可以同时控制发动机的喷油量、喷油提前角及喷油压力；其他的燃油系统只能同时控制这3个量中的一个或两个；使用高压共轨系统，可以根据整车的不同工况，更好的控制发动机的运行，达到更好的排放、动力性及燃油经济性。在高压共轨系统中，油泵失效的主要故障点是油泵磨损及生锈引起的；现代新型高压泵，不仅是给柴油提供压力，而且本身需要柴油进行润滑（以前的老式泵需要添加机油进行润滑）；如果柴油中含有过多杂质和水分的话，容…
我觉得你们公司应该将中石化、中石油全部告上法庭，让他们赔付你们的损失其中包括形象、声誉若干相...相加你们就有钱了也不要生产汽车了，这样多好。 -
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原帖由 黔东柴8 于 2011-10-22 11:39 发表在 85 楼
陆风公司还没有回复
你的车车到现在使用情况如何？厂家有贿赂你吗？ -
投诉中石化··油？
好
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