你应该打电话给 日产设计师

e-power那是强混，电池小，闪存闪放。不符合国内当下的“新能源”标准，享受不到政府补贴与牌照申领。

因为那套东西成本高，贵，但那是纯日产的正经混动，插混是和国内合作的产物

这套奇骏要是下到12万，就好了，现在还有18万谁会买

主要是这套系统存在机油乳化的问题，比较难克服吧，不然它真的很牛。

日产N6应该马上出HEV油混版本，否则，又跟不上节奏了！！

HEV的成本就会比PHEV省近两万元。有充电桩的基本上都买了新能源车了，现在要争夺没有充电桩又想体验新能源车辆的这部分海量客户啊！再说，补贴马上退坡了，PHEV优势不在了。

有人说易趴窝不符合绿牌，真正原因是人家易趴窝是日产纯血，根本不可能下放给你贴牌车

日产自己有自动驾驶，你们猜猜为啥不用