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宋Plus DMi 升级汉原厂丹拿音响套件
1 233 发布于 2022-03-05 13:03:41 只看楼主 热门标准
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相关车型:宋PLUS新能源 2021款DM-i110KM旗舰PLUS


这套丹拿就是官方商城汉原厂升级套件 比亚迪让丹拿代工生产的 喇叭上没有标注系列 但官方资料上看应该是Esotan系列 也是丹拿入门系列汽车喇叭




宋plus dmi顶配车型的车机自带功放 没有高的要求 原厂3.0车机加汉配套丹拿喇叭已经可以极大提升音质 满足大部分车友音质需求 在不加低音炮 不改4.0车机情况下 没有必要外加DSP和功放 目前只有4.0版本车机在配置页面里支持丹拿音效 3.0版本车机只有原来的Dirac电子音效 但是经测试改装后依然正常使用 效果很好

宋Plus DMi改装这个汉原厂丹拿升级套件要注意 除了四门的低音喇叭是原装位以外 其他四个高音和中置喇叭螺丝固定孔都对不上 需要对安装位置做改造才能固定 需要有一定的动手能力和工具 否则建议去汽车改装店付费改装 本文教程仅针对有改装经验的人供参考


中置加四门高音低音 全套共九个 完整替换原车九喇叭

高音喇叭 有丹拿标识

前门低音喇叭 有丹拿标识

后门低音喇叭 有丹拿标识

这个套件中的丹拿中置喇叭无丹拿标识

中置喇叭用撬棒从搪塑中控台缝隙插入撬起即可打开盖板

移除盖板可见中置单元 两颗十字螺丝 拿掉就可以拿出

左边原厂 右边丹拿 丹拿除了原厂插座还预留了一根原厂接头 但是在这里用不上 使用插座即可

原厂ASK中置中音喇叭 和下面的丹拿中置尺寸对比



直接插头对插即可完成安装 这里丹拿中置尺寸大于原车喇叭 安装后厚度增加 需要对喇叭盖板反面凸起的部分做切割改造 否则盖板无法安回 盖不紧 另外原螺丝孔位置差异太大 也无法上螺丝固定 但是盖板安回后可以压紧喇叭 所以可以不上螺丝


拆前门需要先用撬棒移除拉手盖板

每个门都是三颗螺丝 图上两个画圈位置

扶手里还有一个 用一字螺丝刀挑起胶垫后侧一个耳朵就可以将胶垫挑出来



螺丝拆下后 用撬棒插入门板底部缝隙 用手爆发式用力 将门板下部的卡扣先拉出 再逐步爆发用力加大角度拉开上部剩余卡扣 这个只可意会不可言传 平稳持续用力是打不开门板的 而且可能损坏卡扣 爆发用力不但可以快速打开 还不会损坏卡扣

打开门板后摘除拉手连线和门灯 升窗器 喇叭 后备箱开关等插头的接头 将门板分离 便于后面切割操作


左边汉的丹拿高音 右边原厂ASK高音 个头重量都相差巨大

丹拿高音插头和宋原厂是不同的 需要另外购买配套插头 否则将无法连上原车插头 这里我剪了原车喇叭插头做了改造

左边是汉的丹拿低音 右边是宋原厂喇叭 低音单元差距巨大 也是我升级喇叭的主要目的 提升低音品质 前门喇叭插头和原车不同 需要转接线

因为丹拿低音喇叭高度比原车高了半公分左右 车门上凸起的喇叭罩圈必须切掉半公分 否则顶着喇叭 门板下部将无法盖紧 这里我用电磨工具切掉了半公分厚度

后门低音喇叭接头和原车相同 无需转接线 直插即可



至此安装完成 耗时三小时左右 因为宋顶配可以外放电 所以电磨工具使用很方便

改装后音质提升巨大 原来低音喇叭位置基本没什么震感 现在低音时震感明显 无论功率还是音质都比原厂高的多

丹拿这套比亚迪汉原厂套件价格在两千多(4S升级套件价格在九千多到一万多 看是否要换主机和加功放) 性价比非常高 升级不动主机 不动原厂线束 基本无损 想提升音质的车友可以考虑 如需要咨询技术问题可以私信我


改装初衷


使用原厂丹拿喇叭 在不改动线路不增加设备前提下最大的提升音质

改装效果展示


无效果图

改装清单


2000+

  • 装饰
最后编辑于2022-03-07 09:22:29
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