此帖已被刊登在2013年10月11日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报。
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从上次正式作业到现在,又一年多过去了。在这一年多过程中又瞎折腾了很多东西,大大小小件。。。。。实在记不起详细是啥。下面想起多少就列举多少吧。:office:
这次应该也很多人会问1。6为什么要如此折腾。又会说不是2,0提升没多少。1,6浪费啥啥啥。。。。。。。我只想说我折腾不为排量,只图自己高兴,改装咱是有钱改点没钱就不改。遇到心仪的件,咱会存几个月的零花去买这件改装品。咱不是一味追求动力,也不是为了改装啥都不顾。只是追求心中的高度,咱改帅不改快。享受改装的过程,其他也没啥好说的,一句话:我的车我做主。
这一年多折腾的有
日本RAYS CE28N 锻造轮毂 17 7,5J ET42 卡其色 爪为磨砂 圈边电镀 单重6,8KG
RAYS专用轮毂盖
日本RACING COMPOSITE R40幻彩锻造轮毂螺丝 使用一年多无掉色情况出现
轮胎目前用第五套了从最早的原厂固特异 之后是倍耐P7000 东洋DRB 普利司通RE11 到现在的马牌CSC2 这边就不一一说明各轮胎的优缺点了。回头要了解私下Q我或者PM我
前刹 台湾NASHIN G3 大四活塞锻造卡钳内置油管 选配324浮动碟
后刹 后VTTR 302加大碟 VTTR油管 VTTR粉色运动版强化刹车片
老师牌竞技方向盘最早麂皮现换真皮
老师牌麂皮手刹套
台湾马三家族定制全套强化吊耳
台湾换挡拨片快拨程序
日本FGK尾段排气(替换原来的HKS中尾)
进气最早的HKS冬菇 KN风格 到现在的台湾SIMOTA CF版竞技风箱
火花塞又换了套HKS 7度火花塞 因为快十万公里 面临第二次大保 干脆换掉得了
日本PIAA运动超防水喇叭
台湾自动防眩目后视镜
日本TMWORKS CI 点火专用整流器
日本AUTOEXE后防倾杆
日本AUTOEXE后顶吧
日本AUTOEXE运动雨刮
日本AUTOEXE限量版圆标
台湾HARDRACE 前后强化李子串
台湾HARDRACE 后倾角后束角
北美原厂后置屋板
机油目前使用的是超冷品牌机油BUDDY CLUB 5W 40 奈米机油+KN机滤 今后也不会换了,一直用这款下去,机油表现十分满意。怠速安静,低扭和高转都十分给力。相信在用的同志都知道好,厂家保证5000不衰减 随你操
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其他小件就不一一列举了 如有兴趣者可以翻我以往的作业
关于轮胎对比,进气对比排气对比 。。。。改装小常识 有需要了解者可以加我马化腾了解 429678765 非诚勿扰
咱不是大师,只能说一个瞎折腾的穷屌丝而已,有人喜欢把妹,有人喜欢泡吧。。。。但是一晚过后只是马尿一炮,春梦一场。唯有改装件能始终陪伴, 我可以天天看到,摸到。。。。
下面上照片
特别说明 车身颜色是一汽日本原厂漆(极地蓝)特别定制为亚光超细磨砂,是喷漆出来的 不是市面的车身贴膜效果 由一汽马自达4S施工 施工期为8天拆喷 漆面添加固话剂 一般指甲和树叶刮搽,完全不流痕迹 超硬漆面(为什么这次要做色,因为可恶的电单车。。。。。其实也不算做色。毕竟咱不用换证)
照片拍出来的效果和实际有点差别 可能是阳光下和相机垃圾效果 不过感觉还OK 实际颜色类似紫罗兰
正式上图
等了将近四个月的FGK排气
验明正身
请原谅没搽洗
台湾HARDRACE 前后强化李子串+换挡拨片快拨程序
RAYS专用轮毂盖
日本RACING COMPOSITE R40幻彩锻造轮毂螺丝
AUTOEXE后顶吧
BUDDY CLUB 5W40奈米机油+KN风格
日本PIAA超防水运动喇叭
台湾马三家族特别定制强化吊耳。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
其他就不一一列举了。。
继续上图
首先来几张细节
效果如何
开始大片
干净的屁股
是不是感觉颜色有点变化
前后刹车特写
做工细腻吧
4D碳纤维贴纸
这张照片最接近实际效果
下面是小区车照
左右线条特写
以上是时隔 5 6 天没洗车的照片 看不出脏 就黑顶比较容易显脏
下面上点内饰图 没啥多大改变
手套箱加装点烟器
电子防眩目后视镜+台湾勤宇 录不平 行车记录仪
内饰基本如此 改变不大
再来个机舱图
机舱全景 有点脏多见谅
最后上组照片做为结尾
有人问我,下步准备改啥?说实话,我也不知道,可能会换掉FGK上宾川全段,也可能到此为止。。。。。改装的路上变数太多。但有一点,我不会还原。毕竟我把车当成自己的朋友,自己的兄弟。一步一步走来,今年第五年,九万多公里。有你始终陪伴,谢谢你,兄弟
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