不知道从什么时候开始，轿跑SUV变得越来越多，包括吉利星越、长安CS85 Coupe等等，给人一种万物皆可Coupe的错觉，不过我个人其实是非常不喜欢轿跑SUV车型的。
虽然轿跑SUV美其名曰是结合了轿跑和SUV的特点，而实际上我觉得是将两者的优点都进行了弱化，而且实用性又要比SUV要差，为了造型设计还需要牺牲后排空间，这也可能是我对轿跑SUV的偏见，所以这次试驾途观X我打算好好感受一下，看看到底是我说的对，还是被打脸。
第一眼看到途观X确实觉得外形很漂亮，毕竟轿跑SUV我觉得最大的卖点其实就是外形设计，所以要承认途观X的外形很吸引人，前脸一看就是一张大众脸，除了顶配车型采用IQ-LIGHT矩阵式LED光源外，并无太多亮点。
作为一款轿跑SUV最为有看点的当然是侧面线条，途观X采用的是主流的大溜背造型，相比奥迪Q8的那种小溜背造型更加激进，使整车更加舒展，当然侧面看上去也是很好看的，腰线没有浮夸的上扬角度，整体造型也很流畅和谐。
车尾方面，上汽大众途观X尾灯组采用时下流行的贯穿样式，极具辨识度。此外，底部双边共两出尾排进一步提升视觉冲击力。
为了印证一下途观X的外形设计到底好不好看，我拍了一张途观X的照片发了一条朋友圈征集大家的意见，结果很多人都觉得途观X很漂亮，这不经让我对自己的审美产生了怀疑。

我们这样的80后小家庭，买车第一个就是有颜值，第二个就是空间要大，第三个就是性价比高，所以买车的时候我也是比较注重这几个方面，也是看了好多车才选择了途观X的，途观X刚出来名气比较大，因为它的设计是全新的设计，外观非常的大气时尚而且看起来就非常的有档次，空间和内饰也是非常的豪华在加上是全景大天窗那是豪车的标配哈，所以途观X的性价比确实是比较高的，除了对外观和空间保持新鲜感之外，更多的感觉就是觉得这款车子驾驶和用起来是非常不错的，在加上途观X的用车费用也不高，所以选择途观X来家用是我最愉快的决定。