尝试修复开裂的节温器
7月底的时候节温器漏防冻液，换下来发现是外壳接缝开裂，拿回家里里外外研究了一下，认为开裂的主要原因是制造时打胶量不够，壳体承受不住反复的热胀冷缩。
下面两张图最能说明开裂的问题。
下面两张图最能说明开裂的问题。
我也保留着车辆出厂装配的节温器（使用三年，失灵但未漏液），比较了一下也有壳体接缝开裂不匀的情况，而且接缝内无胶。
下面这个则是新换的改进型节温器，接缝很紧密，多处还能看出溢胶的痕迹。
所以我就想了——如果用耐高温且高强度的胶把接缝填上，是不是可以实现修复呢——毕竟，这个节温器工作是正常的。
所以我就用耐温150度的特种AB胶把缝填上了。见下图
暂时没条件装车，就先拿自来水压进行了压力测试。
用冷水是打不开节温器的，只能测试出水室那一端，一头连自来水管，另一头用橡胶塞堵上。
一开始出水室口的垫片不行，在浴缸沿上按不住，水喷的满地都是，后来还是换了出厂装配节温器上面的那个垫片（蓝色的）才算封住，压力测试通过。
车上水泵是没自来水这么大压力的
这一套留着当备件了，如果节温器再有问题（嘴臭），就换这个试试
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jimmy771008 2019/08/29 09:11:39 发表在 11楼
工艺上讲还是拼合面受力。还好自来水压测试没问题。
冷水热水交替测试
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，还有你不会的吗
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