X9发布之后，说实话，真的很心动。车子本身心动，价格也心动💓

过年期间想试驾X9，一直没约上。最近正好自己有时间，就去试驾了一下X9（我是G6车主，虽然价格背刺😂但是真的很粉小鹏的车子）

在📌常州薛家小鹏试驾的，跟销售约的5点，到店的时候车子被开出去试驾了，去对面先吃了一碗牛肉拌面（是我喜欢的味）。
回到店里X9也回来了，销售填好相关信息就带着我们去试驾了。

这次来试驾主要目的有两个，一个想看看这么大的车子开起来会不会“笨笨”的感觉，第二就是感受一下双腔空气悬挂。

因为我是小鹏老车主了，销售直接让我自己开，他在副驾向我介绍特色功能。

小鹏薛家店旁边的路比较烂，我G6从那边开的时候会有一些颠簸感（G6偏运动，悬挂硬一点），开X9过那段路的时候就感觉舒服很多，不愧的双腔空气悬挂👍有点东西

接下来就是试一下灵活性了，整体开起来灵活性跟G6感觉差不多，但是到转弯掉头的时候，我惊讶到了，当时真的很吃惊。我本以为这么大的MPV跟G6掉头效果差不多我就心满意足了，没想到，得益于后轮转向，它转弯竟比G6出色多了，方向盘往左打到底，直接能从最左侧车道掉头到最左侧车道，转弯效率太强大了👍

我关心的两点试驾完真的有给到我惊喜。

回到店里，销售要给我演示一下自动泊车，本来我没啥想法的，因为自己已经习惯了。但是当我选择停车位后，销售说你挂P档，人可以先下来让它自己停进去😂一下子我来兴趣了。选好车位（夸一下，车位识别真的快准狠）挂P档下车，销售手机app操作自动泊车它就自己停进车位了（一把进）

后来我有让销售帮我演示了一下主动调节悬挂高度，调到最低上下车真的很方便（调到最低我试了一下主驾和二排上车感受，真的很轻松，真就考虑到了家里老人小孩上下车的便捷性）。

其实这次试驾还有些别的亮点，不过在网上我都提前感知到了就不赘述了。

当然，我也发现了一个缺点：主驾和二排都有座椅按摩，副驾没有😂销售说官方给的答复是：副驾是协助观察路况的，太舒服容易睡着😂😂这点我觉得说不过去啊

整体试驾下来感受还是很不错的，很有增购的冲动（钱包阻止了我这个冲动😂）。不够我相信我的下一辆车应该还会是小鹏，它对对我的味了❤️