视屏解说：我觉得还是很有必要的，现在发贴视屏必须要提前上传，不然加入不到贴子里面来。自己试驾了整个专业场地的几个环节，为了视屏的拍摄，最后就让试驾员按我的操作来了一波。没曾想在拍的时候，居然偶入其它品牌一台，正好就一并拍了，也算是有一个小对比吧。纯视屏发布后，有人留言说其它品牌好象比艾瑞泽GX要强些，我只能呵呵一笑，明显的GX速度要快很多…………为什么偏偏就看不到呢？

我不点名另一个品牌，我只会实话实说，艾瑞泽GX的操控，稳定性绝对是不输于合资车。看视屏的麻烦用点心，看仔细点，客观点，同时也要学会尊重事实！

说在试驾前：
深度试驾，虽然参加过不少试驾活动，但是忍不住还是要再试驾一把，作为经常路过论坛的常客，必须要参加一下论坛的活动。
第二，从来没有在专业场地试驾过，必须补上，发表试驾感言也算是名符其实了。
俗话说，没有试驾就没有发言权，作为论坛的一份子，不能当键盘侠，必须要谨慎，有的放矢。论坛是一个开放性的平台，可以发表个人的观点，但必须要建立在真实的基础之上。喜欢还是不喜欢，应当买还是不应当一切都请先体验。奇瑞汽车是一个招X体，每出一款新车，新车还没有到店，网上总会有一股妖风，恨不得把产品直接喷死，显然这是一股强大的，有势力的，有能耐的风，作为使用过4台奇瑞车的车主，我想当挡着妖风中流砥柱，可惜身单影只，弱不经风，实是惭愧。只能用自己切身体验来现身说话！

我相信之家论坛的初心，也相信X不能胜正，黎明前的黑暗终会过去，正义一定不会缺席！借用我家儿子晚饭后跟我一起散步跟我说的一句话，奇瑞，不惧未来！（儿子从小就受我的影响，家里尽量用国货，动画片看得多的也是熊出没，美猴王一类的，所以我对奇瑞的认同，同样也让儿子受到了感染）

说得有点多，可能是70后的原因，节约点，还是直接进入正题！
试驾！

试驾吗，不能光说体验，静态的外观，还是要说说自己的感受！
不说其它品牌，就对比GX以前的其它艾瑞泽。GX的外观特点更为突出
1：家族式的前脸，宽体X前脸，个性很鲜明，辨识度很高。茫茫车海里，你总能一眼找到他！
2：钢琴烤漆的前格栅，用料实在高档，比塑料件良心得多。
3：侧面车身线条感很强，可以降低风阻，起飞时不会增大噪音
4：尾部，可以说是目前奇瑞系最美三大车尾这一，这里借用了最美这个概念，请谅解，当时实车没上线，就看一些键盘侠经常喷这个尾部，说什么的都有，这些人真的很强大，居然我也被带了节奏，直到看了实车，才发现根本就不是哪么一回事，整体尾部给我的感觉绝对是年轻，时尚，彰显动感的一大力作！

体验了几个项目，加上原来试驾城市道理，乡间小路，高速等。总结还是应该要有！
1：动力，1.5T效率百分之37.同类国产，以及绝大多数合资车都是被死死压在后面的。4秒60，9秒破百，这个绝对不是吹的。提速快，动力猛，动力输出源源不断，推背感极强，符合绝大多数小年青的需求，中年大叔一般不会这样猛开的 不论是市区，高速，省道超个车，真的是随随便便。
2：变速箱，9速CVT值得大力推荐的，艾瑞泽GX的卖点。挂档很平顺但没有吨挫，加速度快和动力匹配的非常不错。
至于使用的高科技，这里就不一一详细解说了。年轻化的标签比较符合艾瑞泽GX的气质！