今年年初，感觉家里该添一台车才行，所以开始认真关注一下汽车了，目标车型SUV，价格就从15到22万之间吧，要省油，可以是新能源车。然后就是在网上，在抖音上看，开始的时候，相中了别克E5，刚好有个先锋版出台，16.99万的纯510的，喜欢得不得了，在抖音上了解到在北就买还能优惠2万元，问湖南的各经销商都没有这个优惠，但是想买得很，差点就相信网上的组团去北就提车了，在打钱的那一刻突然感觉不太踏实，怕被骗了，所以放弃打款。然后又看了CRV油混，由于这种本田油混的车型有同事买过，说是很省油，CRV很商务的样了好看，所以，在去年底就特意看过本田的车，知道当时最高可优惠到6万，但是今年来问都只有4.5万的优惠，难以下手，感觉很吃亏，所以也一值犹豫着，同时也量了一下我的车库，只有5米多一点点，对于停下快5m 的E5也是够呛，太长了在小区停车、调头竟然不是优点了。在等着别克E5的二万优惠或者 是油混CRV的六万优惠期间。也看过几个同事买了元PLUS，外观小巧好看，内部空间也还好，不喜欢那烙饼似的空调出风口，再搜了一下，发现，车外壳用的竟然不是镀锌钢板，再也提不起兴趣了。这样一晃就到了4月，有一天在网上看到了雪佛兰探界者plus将在4月25目发布，在网上仔细查找对比，发现正是我内心想要的款式。
对雪佛兰的车我是有深刻体会的，因为我现在用的正是2015款的全新雪佛兰科鲁兹，这车用料扎实，动力强劲，快十年了，现在用着还是很好，动力也还是扛扛的。关键是它的那个启动电瓶到现在没换过没修过还是扛扛的， 自动启停功能还是完好的。
所在等到4月26日我毫不犹豫赶到4S店定下了RS旗舰版。15.99万一分不少。原本我想买14.99万的那款的，因为那款只少了天窗和蓝牙钥匙，因为就我的用车经验来说，天窗一点用处也没有，因为下雨天有雨开不了，不下雨天灰多也开不了。再说开不开天窗的也没有什么感觉。蓝牙钥匙更是没啥感觉。可是14.99款的到现在还是没有，可见雪佛兰是用它的价格来引流的。
然后就是等待，原本说一个月内就能提车，可是没有，厂家补偿了一个充电桩，到6月22日下午通我可以提车了。接下来是周末车管所办不了手续，周一销售妹妹说有事，那就周二，6月26日付完尾款，买了5千多的保险，购置税不花一分钱，提车！
4S店小气，提车的时候电的续航是0，油也只够到最近加油店，送的充电桩没到，店里也没有，随车充也没有来得及买，所在一直亏着电开了个把月，由于这个车开起来感觉比较高大，所以从开轿车转过来感觉像是一个新手。在这个月里全在体验着这车的驾驶感觉，体验电车的各种性能。这车跟奇骏、冀虎差不多大，可是这两款车我上车开没什么大的不同感觉，可是开探界者PLUS感觉又高又大，与开奔驰的那个一百多万的那个越野车的又高又大一样感觉，难开。还好，不久就适应了。这么重的车，就是满载踩油门也感觉动力强劲，丝滑，没有声音。就像我的电动摩托车一样轻快。但是，电车没有机器的轰鸣，也看不到仪表盘上的转速，缺少了机械之美，有点失落。
接下来就是在网上免费申请了充电桩电表的安装，在网上花了七八十块钱买了个5米的随车充给车充了电，试了用纯电开，最大的感觉就是，感觉开车不要花钱一样。厂家送的充电桩在一个月左右也快递到家，由于要4S店来安装要1200元钱，所以自己买了个不锈钢电箱就给装好了。
提车半年多了，中间满油满电满载来回二千多公里，用的是智能电混模式，全程时速130到140，油耗8.5左右，过程中到服务站再开的时候，驾驶模式自动换成了纯电模式，没注意一下就把电开到了5%自动切换到了智能电混模式，这之后的油耗仍然是8.5左右。动力也是一样强劲，与纯电的感觉是一样的。
这车16.5度电池，标称纯电102公里，今年夏天开纯电能开120公里，现在冬天1到10度左右的天气开暖气只能六十多公里，不开暖气能开九十公里。目前此车极大的减轻了我上班通勤的压力，以前开油车每月要一千的油费，还得省着点开，现在尽情开每月不到二百的电费。回家就二天充一回电，偶而也在单位蹭充一两回，很方便。一辆好车，可是国人不太认可，首保的时候发现4S店没了，维修保养合并到了别克4S店。