【车型介绍】
今天给大家介绍的车型是奇瑞新旗云，是我在2009年2月入手的，于2017年10月入手新车，就把这款使用8年行驶了6.3万公里的旗云，以1.3万转手卖给镇上修电器的师傅了！

【为何选择旗云】
这款奇瑞新旗云1.5使用的是奇瑞自主研发的ACTECO-SQR477的发动机。这款车子是在原来老款奇瑞老旗云1.6的基础上进行了进一步优化，虽然发动机排量变小，但是动力却依旧不变，最关键是比老款1.6的省油啊！因为这款新出的1.5发动机节能高效，皮实耐用，因此这款发动机在奇瑞多款车上使用，如后来的奇瑞风云二，奇瑞E3，和当时的出租车等车型上都在使用这款发动机，可见这款发动机的综合表现还是挺不错的！

想当年自己也去看了天津一汽的威志，就是夏利的升级版，报价差不多，但是威志价格坚挺，没有优惠，但是到了奇瑞家，人家给了给了2000块钱的优惠，价格让到了5.58万，因为和同事一起团购，同事找了个老板又给让了2000元最后是5.38万，就这样我把旗云开回了家。

【真实感受】
奇瑞新旗云在陪我8年时间，立下了汗马功劳，不管是孩子上下学的接送还是家里人出门走亲戚，还是周末进城学习培训，都是旗云出马，安全到达。
这8年里，旗云最远距离到过400公里以外的大伯家，也去过青岛和烟台都能妥妥滴完成运输任务，至于平时在家走亲戚都是短距离，更是没有抛过锚，掉过链子！
当然油耗表现也是一直是7升左右，算是一款合格的家庭用车，保养费用因为自吸发动机，普通机油就可以，基本保养200元左右吧！因为当时我们当地出租车就是实用这款车子，所以维修更换配件也是非常方便便宜，因此这款车子确实非常适合家用。

【实际问题】
通过8年的使用，这款奇瑞新旗云主要问题就是当年的配置太低，标配没有安全气囊，如果自己需要就是要加钱，一个气囊1000元，主副驾驶一共2000元，这也太寒颤了；再就是当年奇瑞钣金不到位，自己平时保护车子挺到位，但是后备箱后窗玻璃右下角出现了锈蚀现象，找了几家维修店师傅看了，共同回复都是，车子自身原因，锈蚀现象是从车子内侧开始的，如果处理就要将后备箱车盖进行全部更换，这样才能解决生锈的问题，反正也没有漏水，索性到出售时候也没有更换。还有个问题就是后排空间，受到轴距和后备箱的影响，后排座三人确实有点局促！

【用车总结】
陪伴我8年的奇瑞新旗云，我觉得这款旗云1.5的优点是：就是皮实、耐用、省油，平时按照说明书每5000公里更换机油进行保养以外，其他的都不用管，在我们当地，当年市区出租车就是这款发动机的旗云在路来回穿梭，这就足以说明了这款车的皮实耐用省油程度。
再就是非常实用，掀背式后备箱设计，开口很大，当年曾经把自己的电瓶车都可以轻松放进后备箱拉到城里过，真能装啊！

虽然旗云离我已经7年了，但是心里一直念念不忘，每次想到旗云，路上看到旗云，我都会走近好好端详一下，回想起当年左手手握着旗云的方向盘，左脚踩离合，右手握着档杆挂档，右脚脚踩油门，“嗡”的一声，走起了！

奇瑞汽车这几年进步很大，新款车型也是层出不穷，目前已经走出国门走向世界，衷心祝福，奇瑞越做越大，国产车越做越强！