坐标上海，我是个做电商运营的打工人，每天往返外环通勤，开了 10 年的长安油车最近老出故障，修一次要小几千，卖了也就值万把块，索性咬咬牙换辆纯电。预算卡死 15 万左右，对比了深蓝 S07、小鹏 G9 和海狮 06，兜兜转转还是选了零跑 C11 纯电顶配，10 月中旬订车，运气爆棚捡了辆在途现车，周六订车周日就到店，简直像开了挂！

裸车价 16.58 万，算上补贴不到 16 万，完全没超预算。赠品就是常规的脚垫、贴膜那些，和其他品牌大同小异，没什么特别惊喜的。选它首先是外观戳中我了，溜背造型加无框车门，停在公司停车场比同事的合资车看着有面儿，内饰中规中矩，塑料感肯定有，但这个价位也能接受，毕竟我也没开过啥好车，比我那辆老长安强太多。

目前开了半个月，也就跑了 300 多公里，大部分是早晚高峰外环通勤。我开车比较稳，基本压着限速走，偶尔超车时动力也跟得上，电门响应挺平顺，没有窜动的感觉，新手开也没问题。最让我满意的是续航，充到 90% 表显能跑 480 公里左右，百公里电耗 15kWh，我这电池是亿纬锂能的，网上说这个电池品牌中规中矩，但实际用下来挺扎实，没有突然掉电的情况。不过外环上开快了风噪有点明显，尤其是无框车门，开点音乐什么的可以想办法盖住，也不算大问题。

充电桩安装体验必须夸夸！订车当天在店里下单，第三天设备就到了，安装师傅比我还急，天天微信问我电表装好了没。上门那天来了两个人，还主动帮我对比了两个车位，一个 28 米一个 38 米，提醒我 30 米内免费，果断选了 28 米，整个安装下来一分钱没花，完美解决充电焦虑。现在每天晚上回家插上电，第二天满电出发，再也不用绕路去加油站排队了。

不过，也有点不太好的体验，就是车机偶尔会卡顿一下，尤其是同时开导航和音乐的时候，重启后就好了，可能是系统需要优化。还有后排中间地板有点凸起，坐三个人的时候中间的人会不太舒服，好在我平时就自己开，偶尔带带同事，影响不大。网上总说零跑质量不行、续航虚标，我开下来一点问题都没有，可能是我要求不高，也可能是没开过豪华车，觉得这样已经很够用了。

毕竟奔驰路虎还有不少投诉呢，零跑每月销量都快 7 万了，追上丰田本田了，人红是非多也正常。对我这种预算有限的打工人来说，16 万不到能买到这样的配置，空间够大、续航够用、充电方便，已经超出预期了。希望国产电车越来越好吧，以后换车还能有更多高性价比的选择。