远离腊鸡but来犯必诛 2018/07/26 17:38:49 发表在 111楼

DNL5

驾驶吉利 2018/07/26 16:50:29 发表在 110楼

bankovac 2018/07/26 12:28:59 发表在 101楼

官方说了又如何？FE-6这代号也是官方设的，BMA项目组文件根本就没提到过这货。昨天BMA所有透视图、结构图全是拿SX11示范，根本看不出和缤瑞有任何联系。演示BMA“多种车型”的时候，用的轿车线图居然还是老博瑞的，纯属搞笑。

远离腊鸡but来犯必诛 2018/07/25 21:52:51 发表在 87楼

还不够格给路特斯用，是吉利自己继续向上的车型现在沒有动力更大的发动机可用，T4可以给领克用甚至T5估计也可以给领克，EX11，7座suv，但不会给吉利用，吉利也得有中型suv，所以吉利的2.0T正在开发，3.5V6也在更新，前两天从招标上看到的，而且7DCT有好几种规格，不是所有的吉利7DCT都是一个型号。

fantacom 2018/07/26 12:51:56 发表在 103楼

我觉得你太多心了 厂家不会冒这个巨大声誉的风险 就像大众某款车不是mqb平台 自己转车是mqb平台的车 可能吗 bma也不是多高级的东西 售价出了就了解了 以后帝豪甚至远景如果换代都可能会换这个平台 以后出现5万多的bma车子都不奇怪

bankovac 2018/07/26 09:40:23 发表在 96楼

这倒不会，BMA是CMA的简化版，看那个混动电池排布就知道不可能是FE魔改来的。吉利倒是有可能把FE-6硬往BMA上套，搞虚假宣传。

远离腊鸡but来犯必诛 2018/07/26 13:24:09 发表在 105楼

我没表达清楚，，吉利想抬高缤瑞的身份，但是硬往bma上靠，是个昏招，容易令人误解bma是伪的，如果缤瑞都可以叫bma，那么对于bma的含金量来说是个打击，容易让人理解成bma是从fe魔改过来的

驾驶吉利 2018/07/26 20:27:15 发表在 113楼

什么平台的，看底照跟01一样的盘，

bankovac 2018/07/26 13:37:49 发表在 106楼

再等等吧，等缤瑞的混动出来看看电池在哪。本来吉利也想把博瑞GE往CMA上靠，淡化KC，说什么“采用CMA架构的动力系统”，误导了一群媒体。结果插混一出来，电池铺在地板下面，把垂直空间都挤了，和CMA完全两码事。

远离腊鸡but来犯必诛 2018/07/26 14:20:37 发表在 107楼

缤瑞有插电混动么？好像没有吧，之前有个fe-6 hev，chs的，和科力远签协议的，规划，现在科力远垂死，这个规划看来也要玩完。

fantacom 2018/07/26 11:03:15 发表在 99楼

不是套 官方已经说了缤瑞是第一款bma轿车 如果真把fe平台说成bma 这玩笑大了 没这个必要 bma成本可控 以后一统吉利低端车 轴距和cma有重叠的部分 应该是定位高低的问题 2600到2700这个最常用的轴距 bma和cma都可以做

dwdwa 2018/07/26 11:53:27 发表在 100楼

bma不只是底盘，还有动力系统电子系统，可能缤瑞用的是bma的动力和一些其他的东西就往上凑吧

邓州小哥 2018/07/30 07:28:50 发表在 115楼

是换壳豪情suv

bankovac 2018/07/26 12:28:59 发表在 101楼

官方说了又如何？FE-6这代号也是官方设的，BMA项目组文件根本就没提到过这货。昨天BMA所有透视图、结构图全是拿SX11示范，根本看不出和缤瑞有任何联系。演示BMA“多种车型”的时候，用的轿车线图居然还是老博瑞的，纯属搞笑。

严重拖延症中场 2018/07/30 08:15:37 发表在 117楼

sx11基本确定是bma了?

蚂蚁蚂蚱 2018/07/30 09:16:36 发表在 118楼

SX11实锤BMA，缤瑞对比之下1.4T的手动跟帝豪GL的手动相差100公斤，自动也有80公斤差距，从尺寸上看，这重量差应该不是同平台，缤瑞BMA应该是真的，比较纠结的是定位运动轿跑的缤瑞没有1.5T

远离腊鸡but来犯必诛 2018/07/30 09:19:52 发表在 119楼

真个毛线吧，你是太不知道缤瑞的来源历史了。