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2018-07-30 09:31:46 IP嗯你也知道fe6几年前就有了，如果换平台，最起码开发代号会随之改变，这是内部开发流程最起码的要求，连NL5都会叫DNL5，现在若说fe6跟bma有关系，从目前的资料来看仅仅限于用了1.0t发动机，这个bma架构下的动力总成之一，除此之外，任何把fe6往bma上靠的说法，都是耍流氓。目前为止。
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2018-07-30 09:36:11 IP
远离腊鸡but来犯必诛 2018/07/30 09:31:46 发表在 121楼
嗯你也知道fe6几年前就有了，如果换平台，最起码开发代号会随之改变，这是内部开发流程最起码的要求，连NL5都会叫DNL5，现在若说fe6跟bma有关系，从目前的资料来看仅仅限于用了1.0t发动机，这个bma架构下的动力总成之一，除此之外，任何把fe6往bma上靠的说法，都是耍流氓。目前为止。
sx11和bma能扯上毕竟全套动力1.0t 1.5t 1.5t插混都是任意搭载，再不济估计也是bx11原型项目的再造，毕竟sx11的sv项目在湘潭弄了几年了。姑且相信sx11就是货真价实bma。
但缤瑞说是bma的，还真有点扯淡了。 -
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2018-10-10 13:40:48 IP我就想知道。博瑞后的旗舰是什么？DMA吗？？？我开了两代博瑞等新旗舰到底是哪个？？？
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2018-10-11 08:30:29 IP
远离腊鸡but来犯必诛 2018/10/11 05:12:48 发表在 125楼
不清楚，这个目前没消息。个人认为吉利品牌不会出比博瑞高一级别的轿车了。博瑞卖的这么艰难，吉利品牌价值撑不起c级轿车。领克也许有希望出个旗舰轿车，但目前也都是纸上谈兵。
就是品牌撑不起来，才有极具性价比。博瑞固然是下了血本，但成熟度还是欠缺点。领克性价比已经不是最核心的竞争力了，另可起码是挣钱的。 -
2018-10-12 20:45:55 IPEX11估计是领克中大型SUV。领克07(如果出两厢的话，不出是06)
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2018-11-17 15:51:04 IP别猜了 EX11是领克。KX11是吉利。EX11应该是偏运动的。至少座椅很运动，一体式座椅，抄的君威GS
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2019-03-02 22:46:48 IP
bankovac 2018/04/17 19:22:33 发表在 板凳
吉利这次用的可能是传统的欧式分级法，而不是以前惯用的大众德式分级法。什么是欧式分级呢？下面是例子：A segment: city car，城市代步车，（大众A00级，国内微型车）代表Fiat 500B segment: superminis，超小型车，（大众A0级，国内小型车）代表大众PoloC segment: small family car，小型家用车，（大众A级，国内紧凑型车）代表大众GolfD segment: large family car或family car，大型家用车，（大众B级，国内中型车）代表大众PassatE segment: executive car，行政级车，（...
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2019-03-28 17:13:31 IP
远离腊鸡but来犯必诛 2018/04/21 09:14:35 发表在 35楼
你说的前两个，没影呢还。
挖个坟，打cs55跟h4的suv已经有了，就是博越了，然后新出一个能打h6和cs75的a 级suv，b-级别的练车缤瑞算不？能打cs95和gs8之类的车，我没看到这方面的消息，有小道消息的话一起讨论！ -
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