
大家好,已经好久没有发贴了,今天为索赔不到发电机的车友们送上我自己的经历,文笔不好,请大家凑合看
大家已经知道广汽2.0的ASX发电机单向轮为减配产品,13款欧蓝德也是如此,为此厂家并没有进行召唤处理,而是让出现开空调皮带异响的车友们自行去4S店诊断然后进行更换改进后的发电机单向皮带轮,在此吐槽一下广汽。
现在说说我车子的病症,车子是第一批国产劲炫旗舰生产日期12年12月优惠与现在无法相比,车子用了9000公里后出现了严重的低速共振,发动机在1100-1300之间,车速为20-40公里之间(凉车现象比较明显),开空调皮带没有吱吱声,为此去过4S很多次,但每次都因为试不出毛病无功而返,发电机问题出现以后要求索赔发电机,4S还是以试不出问题为由拒绝索赔,此时车已经带着低速共振跑了2W公里了出于无奈,在坛子里研究车友们发的各种更换发电机的贴子,于是发现和发电机无关,只不过是单向轮出现问题,我在想,可不可以自行购买改进后的单向轮自己进行更换,更换单向轮以后,低速共振的问题已解决,特此发贴告知索赔不到发电机的车友可以自行更换改进后的发电机轮。这里还要提一下,出现低速共振的时候车子感觉加不起来速,只能大脚油门将共振点带过情况才会好。
由于怕影响师傅们施工所以照片比较少

师傅们正在拆发电机,看起来比较不好拆

这是拆下来把原车普通皮带轮取下后的发电机

这是带单向离合的皮带轮与普通皮带轮的对比可以发现,两者的质量差了许多
这是打紧以后卡死的部位,图上可以清楚看到凸起部位与皮带轮顶死本以为安装以失败告终,结果师傅拿来了进口ASX的原装发电机做对比,发现原装的发电机没有凸起部位所以才能完美匹配,看到这时豁然开朗,拿角磨机,将凸起部位一点一点磨平后就可以完美安装了,这时大家应该知道为什么广汽换的是发电机总成了而不是单纯的只换皮带轮。

打磨进行的到一半的时候因为家里有事儿,离开了1个小时,等回来以后,师傅们已经安装完毕了,没能照到安装好以后的发电机。
更换好以后,出去试车,发现低速共振的问题已成功解决,正赶上十一放假,准备出去转一转,看看问题还会不会再次出现,希望我这只小白鼠能给大家带来些许的帮助,为那些为索赔发电机无果的车友们提供一些帮助,施工难度比较大,从开始到结束共计花费3个小时,对了,这里还要重点提一下,新的发电机单向轮需要专用工具才能上紧,在换的时候一定让施工的师傅们看清楚。
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10月2日从外地回到家,这几天通过使用车已经感觉不到低速共振,到了共振点会平稳的过渡,已经听不到到共振声音
继续观望中。。。。。。。。祝车友们十一有个好心情。。。。。
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12月12日
自从十一黄金周回来一直到现在没有更新使用感受,从换完单向皮带轮后1200-1400转的共振已经消失,低速起步上坡已经没有共振,无论是凉车还是热车共振都已经消失,现在可以证明低速共振同样是因为发电机皮带轮所造成的,但是现在目前所了解4S店只有在开空调皮带响的时候才会更换发电机总成,所以广大车友请注意发电机皮带轮不光会影响到开空调皮带响还会影响低速共振,希望车友维护自己的用车权益。