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使用三个月的新福克斯，分享4000公里用车感受
不知不觉爱车福克斯就已经使用了三个月的时间了，感觉才提车没多久啊，还是昨天接到了电话，说爱车应该保养了。不看仪表上那4000多公里的里程，我真觉得就像是上个月才提车一样。
两厢思域的外观感觉年轻过头了，也不是很适合我，最后就只有福克斯两厢版本了，去店里面试驾了之后，也是越来越喜欢那款车，不管是外观还是内饰，我都很满意。试驾感受也很好，空间也够大，配置也够高，后来又被家里各种事情耽搁了一段时间，三个月前终于入手了福克斯。
两厢思域的外观感觉年轻过头了，也不是很适合我，最后就只有福克斯两厢版本了，去店里面试驾了之后，也是越来越喜欢那款车，不管是外观还是内饰，我都很满意。试驾感受也很好，空间也够大，配置也够高，后来又被家里各种事情耽搁了一段时间，三个月前终于入手了福克斯。
外观适合我，颜值是真的高，年轻时尚但是又不像思域那样用力过猛
买车嘛，喜欢就好。目前4000公里，1000公里左右的高速，7.5个油耗，一个人的时候开车有时会比较猛，有人坐车上的时候会比较温柔的驾驶。希望在首保后能有所下降，但就现在的市区路况，油耗肯定会略高一点，很正常，不过还在磨合期福克斯的油耗能保持现在这样已经很知足了。
侧面流线感很和谐。
好用的无盖加油系统，加油的之后不用拧盖子
尾部的双出排气口确实感觉性能十足
帅气色轮毂，加上不过的车身设计感，感觉也是很有性能车的feel
操控就不用多说了，同级别的车排第二，没人敢说第一。啥叫人车合一的感觉，福克斯就是.
悬浮式中控屏科技感比较强，数据显示的比较多，除了触屏操作，这里面内置了SYNC+系统，可以通过语音传达命令，现在很多车子都在走智能化的路线，但真正做到特别顺手和满意的并不多，锐际的这系统是跟百度合作研发的，所以语音交流起来没有障碍，而且基本上是可以当“真人”一般对话。我是一上车就要听歌的，像平时开车想切歌的话都是语音控制，手不用移开方向盘，能更保证行驶安全。
旋钮换挡非常不错，比传统档把好用得多，换挡的时候简直优雅。而这车的8AT变速箱也相当可以，升降档平顺而且反应也挺快，我觉得这车开起来是真的运动。
车内的储物格子很多，包括还有专门放手机的格子，充电也很方便。
座椅偏运动，独立悬架调的软硬度刚好，米胖轮胎的静音不错，风噪很小的，之前有辆小车，两车比较起来，各个方面都不如现在的福克斯。
我比较高，进主驾驶也不会碰到膝盖，后排空间还是不错，毕竟轴距数据，应该算是紧凑级车里面数一数二的轴距尺寸了，空间完全够用。而且座椅舒服，座椅比较倾斜，感觉就像家里面的躺椅一样，总体来说的话紧凑型的车这个空间算是不错的，自己开的话觉得完全够用，一家人出去也妥妥的没问题。个人觉得这款福克斯性价比很高，注重操控和动力的车友们一定不要错过。
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