泊车情况：
   在小区里，泊车位是个15度斜坡，车头向下泊车方式。从购车起一直这样的方式泊车。 前两个轮胎承受了大部份车重。

当前公里数：
   3.5W KM

车龄：2018年一手车开到如今，4S店全款购买。

漏水情况：
     今年开始车下水管堵住，主驾驶座椅下可以抽出几斤的水，水质很干净，判断为雨水。目前的解决方式是将水抽干后，增加一层车衣挡雨。

（重点）
近期科雷嘉方向盘异常现像：

   冷车启动，打方向盘较新车时期偏重，有点吃力，但还能接受，但已经做不到用一个手指头轻松拨动方向盘。

   市区行驶40-60码时，无跑偏情况。方向盘稍微偏重，能接受范围。

   上高速行驶 80-120码时，车辆存在轻微跑偏现像，此时用方向盘微调校正方向非常吃力，方向盘没有任何丝滑的感觉，用力微调方向盘是那种一格格咔咔的感觉（当然咔咔不是噪音，而是那种回馈力反馈到手上的感觉），而不是原来那种很平滑的感觉。而且这一格格咔咔的微调需要较大的力气才能掰动，由于在高速上，（微调）掰动方向盘要非常小心，否则很容易失控，此时反向掰方向盘时，掰一格后车头并不是回正，而是偏向另一个方向，还得再继续掰动微调方向盘，反复大力气调整让驾驶感受掉到冰点，同时人非常疲惫。


    由于新车开到现在，未换过轮胎，轮胎外表也未鼓包，未变形，转弯时方向盘仍旧可以自动回正。

    我想先把四个轮子 用 X 方向，相互调换下位置。然后再看看有没有别的方法来解决。

    这个情况应该是此车的通病，目前在我车上表现出来的非常明显，导致我现在一上高速心里就发毛。

    希望车友们多多交流，拜谢！