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好开 好省 好智能 “Z世代”用车的新选择——长安UNI-Z
1 154 发布于 黑龙江 2024-04-08 13:41:26 只看楼主 热门标准
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精彩预览


哈喽大家好!我是爱拍车的东北老铁欧阳!欢迎来到新的一期趣探新车!

    纯电车有续航焦虑,增程车高速费油,单纯的油电混动车又感觉不够电动,那么有没有一款车能同时满足兼顾以上三种动力形式的优点,同时具有全电动体验、低油耗且无续航焦虑呢?
    今天它来了,长安汽车最近推出了UNI序列的最新力作-长安UNI-Z,新车除了外观设计、智能化座舱等方面进行了全面升级外,最重要的是,它也是首款搭载新蓝鲸插电混动系统的车型。那么长安UNI-Z会给我们带来怎样的全新体验?能否激起“Z世代”群体的购买欲呢?今天就和银行小姐姐来分享长安UNI-Z的探店体验!话不多说,让我们马上开始吧!










“Z世代”用车的新选择



     今天的女主是银行小姐姐李李🍒!一个95后的长腿老妹儿,平时爱运动,又是一个理财专家。最近正在为人生中的第一台车犯了难,因为在北方用车,传统油车用车成本高,纯电汽车又担心续航里程,增程式混动SUV价格还都在20W以上。而小李的购车预算只有15W。
    小李最近看了不少新车,可没有合适的,无意中刷短视频刷到了长安UNI- Z的新车发布会。了解到长安“Z时代”新品UNI- Z可插混可增程,而且主打安全没有高配全是标配的口号。而且价格在预算区间,这才找到了我,让我带她去长安4S店一探究竟。





在长安汽车的产品体系中,UNI系列是主打年轻化、运动化的车型系列。长安UNI-Z采用长安新一代设计体系,通过一横一纵,以至简触达万象外观秉承UNI系列“纵横万象”的设计理念。



长安UNI-Z搭载同级独有全语音极智AI语音助手可在线识别、播报,并提供两种音色选择。通过环绕车身的4颗IP67高防护等级麦克风,实现17种车外语音支持指令如:导航回家、空调开闭、尾门开闭、全车车窗开闭灯光秀开闭、自动泊入泊出等多种实用功能。


长安UNI-Z前脸使用了大尺寸V型无边界进气格栅,这种“大嘴”设计是时下比较流行的样式,不过UNI-Z拥有明显的家族特征,其采用6行56颗菱形参数化点阵和飞翼无边界设计,科技感拉满,辨识度也大大增强。


UNI-Z使用了贯穿式的头灯组,与大灯巧妙地融合为一体,整体感被加强了,头灯还配备了流水式转向灯,关闭延时系统和智慧灯语,体现出良好的质感。


前后保险杠两侧设计有真实有效的进气孔,使其看上去更有战斗感,也更加层次分明。


长安UNI-Z采用了流行的溜背造型,凌厉的腰线搭配花瓣式轮毂,烘托了该车的运动气息。整车风阻系数低至0.329。车身尺寸方面长宽高分别为4730mm/1890mm/1680mm,轴距为2795mm。

车尾部分使用了目前比较流行的贯穿式尾灯,内置216颗LED光源,夜间亮起时,两侧如伸展张开的羽翼,呈现光翼律动的视觉效果,具有很高的辨识度。并且车尾的线条简洁大方,配合机械式尾翼设计和下方两个大尺寸的尾喉,进一步增强了车身的运动气质。

后保险杠下方的排气是装饰排气口,并没有真实作用,真实的排气被隐藏在后保险杠下方。


除了快充口外,车上还附带了原厂的充电口转接插口,打开对外放电模式之后,你就可以把车当成一个巨大的移动电源了,最大支持3300W对外放电功率轻松应对露营毫无问题。

车辆B柱上能看到配备的FaceID 3.0功能的摄像头,设置好面部信息以后, 即使没有带车钥匙,一样可以解锁车辆。Face ID 3.0人脸识别系统,可同时授权5人,用户能够通过系统识别人脸来启动车辆识别后主副驾座椅,后视镜自动调节至记忆位置,专属记忆,专属舒适体验。


进入到长安UNI-Z车内,豪华与科技氛围浓厚。触手可及之处,大面积细腻的软性皮质包裹,不光视觉上很震撼,更能营造出豪华车才有的品质感。

仪表盘采用了10.25英寸液晶显示,中控屏幕则是14.6英寸,布局合理让人感觉很舒服。在中控台中央有一个类似战舰造型的部件,那是全新的氛围灯,能与车辆驾驶状态产生联动,为用户带来沉浸式的未来科技驾驶体验。

UNI-Z的座舱皮质包覆面积达到了11.5㎡,大量的皮质包裹更是增强了内饰的质感和档次,可以给驾乘者提供越级的内饰质感。

在细节方面,一体式的运动包裹座椅、游艇式的换挡把手、前排电动座椅加热、可开启的全景天窗,这些彰显运动和品质的配置一应俱全。


14.6英寸悬浮式中控大屏内置了最新高德地图、CarPlay/CarLife、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、无麦K歌、手势识别、灯语交互等功能。


车机系统开机仅需2.97s。车机系统在任一桌面中自上边缘向下滑动,就可返回主桌面。空调盲操功能是一项实用性很强的设计,在空调界面下,可用三指盲操调节空调的风量和温度,提升了驾车过程中的操控便利性

语音指令部分,系统的辨识率很高,可以准确的执行开关窗、空调控制、部分APP控制等功能,在日常的驾驶中会让我们解放双手。

360°高清全景影像,180°底盘透视,行车记录仪和雷达距离显示,智能/自定义全景触发场景,用户可自定义在起步、转向、坡度等场景下自动开启全景影像。


车内64色氛围灯、迎宾灯光模式、灯光秀、多场景氛围灯联动,气氛随时拿捏!

车载健身房功能可以人脸识别模型提取车主面部信息,智能分析头部上下左右的位置偏移,可精准识别仰卧起坐个数和速度、以及头部左右偏移位置,健康与快乐,两样同时满足。

UNI-Z具备插混、增程两种动力形态,默认采用强制增程模式,系统会根据电量功耗自动调节动力输出,为用户带来更强的续航能力;也可自主一键切换插混模式,开启更加高效的驾驶体验。


长安UNI-Z上市仅有两个配置车型可供选择,主打“入门即高配”,全系标配L2级辅助驾驶,涵盖IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能。


配备无麦K歌功能一键嗨唱系统,调动全车情绪,打造沉浸式欢乐出行氛围。




休息模式,一键躺平,联动座椅位置、座椅加热、氛围灯、双屏、音效、空调等整车功能,还支持个性定制。


李李🍒172cm身高,在前排能获得一拳多的头部空间,保持座椅位置不动,后排还能获得将近三拳的腿部空间和两拳多的头部空间,这对于一般用户来说,是足够了。值得点赞的是,后排中间地台是纯平的设计,就算满载5人,后排中间乘客腿部也有着不错的舒适性。

后备厢的空间也足够宽敞,日常出行完全没问题,而且后排座椅可按比例放倒,地台基本纯平,偶尔装载一些大件物品也没问题。




同级领先158kW峰值功率,330N·m峰值扭矩,高电量高动力模式下零百加速7.4秒。

新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成,实现最大功率158kW,最大扭矩330Nm,WLTC馈电油耗仅5.15L/100km,给用户带来超长续航和领先同级的油耗表现。


整体来看UNI-Z这款车,外观上设计时尚动感、内饰简约、配置在同级别中较为丰富,科技配置也都很实用,确实拥有不错的卖相,所以有人说UNI-Z就是同级别中的“卷”王,小李已经被它的“跃级”的实力征服。不过这次没有机会,没有提前预约试驾车。建议大家选车前还是要试驾的,以便于进一步体验驾驶感受。
以上就是今天为大家带来的长安UNI-Z的趣探体验。希望我们的真实体验能帮到大家!如果您对其他车型还有什么想了解的,欢迎在评论区留言。我是欧阳我们下期再见,谢谢大家的观看!

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