作为比亚迪海豚的车主,对比亚迪的三电系统是非常认可的,市场上对比亚迪品牌的认可也达到了一个新的高度,这点从2024年前5月的销量就可以窥斑见豹,前5月比亚迪销量达到了恐怖的33万台,真可谓是一骑绝尘。而比亚迪海洋系列近日再填一员猛将,那就是海狮07 EV,继海豚、海豹、海鸥、驱逐舰、护卫舰之后海洋家族的又一位重量级成员。
从EV的标志可以看出海狮07是一台新能源纯电车型,车身尺寸为4830*1925*1620mm虽然把海狮07归为了中型SUV的范围,不过就外观而言,海狮07更加接近于猎装轿跑的设计,这也是极好地把轿车极佳的操控性和SUV的超大空间完美结合的产物。
第一眼看到海狮07EV的感觉似曾相识,仿佛在哪里看到过一样,经朋友提醒我之前试驾过的腾势N7,腾势是比亚迪和奔驰合作的品牌,所以在海狮07EV上看到腾势N7的影子并不意外。海狮07EV的价格从18.98万元到23.98万元,恰好顶配的价格是腾势的入门价格,那这应该是更有性价比的一款SUV吧。海狮07EV一共有四个配置,分别为550标准版(18.98万元)、610长续航版(19.98万元)、610智航版(21.98万元)和550四驱智航版(23.98万元),哪一个版本性价比最高呢,先让我们看一看海狮07EV有哪些让你心动的地方吧。
外观:
海狮07EV延续了海洋OCEAN X的设计概念,兼顾时尚动感,车头左右两端向上微微隆起,搭配海悦双U悬浮式车头大灯如同一双灵动的大眼睛,大灯下方两侧的进气格栅和车头下方的梯形进气格形成一个硕大的X,为海狮07EV的前脸造就了活泼灵动又带有一些犀利和力量的感觉。车尾则延续了海洋系列一贯的海天一线贯穿式水滴尾灯设计,加上车尾上方高位刹车灯处的尾翼设计,像极了海狮可爱的小尾巴,也让整个车尾显得运动干练。
车身侧面则更有猎装轿跑的既视感,地盘下方微微上翘的线条在海豚和海豹上都出现过,腰线给简洁的车身做了一些简单的修饰,20寸的五幅逐浪跃动轮毂(550四驱智航版,其余版本为19寸)则给海狮07EV带来强大抓地力的同时,也让海狮07EV更加具有视觉冲击力,可以说海狮07EV的外观颜值在比亚迪海洋家族中也是特点鲜明。
内饰:
海狮07EV的内饰给我的感觉就是智臻优雅,610智航版和550四驱智航版采用了全车NAPPA真皮座椅,真皮方向盘,10.25英寸的全液晶方向盘、15.6英寸的中控大屏和中控台左右两侧的空调出风口连接在一块整体的装饰面板上,和腾势N7的设计一致,中控屏下方有两个倒梯形的出风口,出风口下方是最高50W带风冷的无限充电位和NFC卡片存放处,而小巧的水晶档把则非常精致地矗立在“T”型中控台的下方,和空调开关、车辆通电按钮、模式选择按钮等组合成了控制面板,内饰有两个配色陶玛斯黑和沙丁瑚橙。
空间:
海狮07EV拥有2930mm的轴距和1925mm的宽体车身,所以内部空间非常充裕,我身高180偏胖的体型坐在正常驾驶的驾驶位,再到后排,膝盖距离驾驶位座椅背部还有大约30CM的距离,基本上是一拳+一卡的距离,坐在后排头顶上方的空间距离还有一拳+四指左右(约18CM),加上2.1平方的超大EC镀银光感天幕,给乘客营造了非常宽敞开阔的感受,确实海狮的内部空间在中型SUV里面实属上乘水平。后备箱的容积达到了500L,搬家式露营根本就是小意思,引擎盖下的前备箱的容积也达到了惊人的50L,钓鱼爱好者说我可以放好多条5斤以上的大鱼了。
配置:
海狮全系搭配新一代e平台3.0 Evo,除了550标准版以外的其他三款车型均搭配800V碳化硅高压平台,均配备了比亚迪引以为傲的刀片电池,并且将电池和车身底盘融为一体,极大提升了电池安全,车身采用高强度钢铝混合车身让车辆刚性增强并且重量降低,全系标配11个安全气囊,加上多项主动安全配置,最大限度保证驾驶者和乘客的安全。
610智航版和550四驱智航版均配备了高速NOA的智驾辅助系统,辅助驾驶级别达到了L2级,能够让海狮07EV在高速上获得更加便捷的驾驶感,云辇-C智能阻尼车身控制系统搭配前双叉臂后五连杆独立悬架,让海狮在遇到颠簸路面的时候能够过滤掉更多的颠簸,从而让车内的乘客和驾驶者获得更舒适的感受,也许是为了和腾势N7拉开差距,所以海狮07EV全系没有配置可以调节高度的空气悬架。双层玻璃的采用让海狮07EV拥有了更好的隔音,全系标配的12个喇叭的丹拿高级音响系统,让无论驾驶者和乘客都能获得现场级别的影音享受。
目前(截止2024年6月底)海狮07EV的上市权益比较优渥,置换补贴达到了最高1.6万元,其中国家补贴最高1万元(报废车置换政策),比亚迪官方补贴最高0.6万元,免2年云服务费,免2年车机流量(5G/月),免费送充电桩,送6年6次免费保养,10000比亚迪积分,还享3300元加装价值6600元的可以隔绝99%紫外线的EC镀银光感天幕,全系车身颜色免费选,这些权益都比较实在。
在我看来,610智航版的性价比是最高的,最值得购入的,因为最低配550标准版的配置不算高,610长续航版本的配置相对而言比较高,但是缺少了智驾辅助系统、50英寸的抬头显示以及车内真皮座椅等,而21.99万元的610智航版本则是直接将各项配置拉满,并且加上各种补贴以及经销商的一些赠品,让落地价格进一步降低,所以我比较推荐610智航版。