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【车型:2023款星途揽月星尊七座版】
一、费用清单
裸车价:21.59W
保险:交强险1100元、商业险3179.42元、驾意险512元、代收车船税105元,合计4896.42元
购置税:19106元
上牌费:300元
金融服务费:3000元(免息贷款2年9W)
置换补贴:9000元
京东下订补贴:1111元
大客户补贴:1500元
现金优惠:1.8W
赠品:①车窗膜一套(送膜套路多,直接没要)、②脚垫一套、③除厂家送的6次基础保养外,4S店额外送了1次基础保养。
二、新车初体验
(一)外观内饰
外观方面,星途揽月这款车外观大气,特别是直瀑式前脸显得霸气外漏,而揽月的侧脸更是霸气侧漏了,揽月的车尾呢,贯穿式尾灯和银色(金黄色)EXEED车标的识别度也是挺高的。内饰方面,手之所及都是软材质包裹,没有那种低廉的塑料感,三联屏呢我觉得也挺好的,长途时中控屏可以给小孩看看动画片,副驾屏可以给家属选择歌曲,但是三联屏设计有一点偏下,操作屏幕时需要稍稍侧低头,存在一定隐患。还有真皮座椅,顶配的座椅通风、座椅加热、方向盘加热通通安排上,第三排空间充足,顶配星尊版还可以电动起降和调节。
(二)功能配置
1.安全配置:10个安全气囊、车道偏离预警、开门预警、碰撞预警等等安全配置也是基本拉满,安全才是最大的豪华,安全这方面可以大胆地相信揽月。
2.辅助驾驶功能:2023款星途?揽月辅助驾驶这个功能还是很香的,特别是“自适应巡航”功能,在没体验之前感觉还有些不放心,用过一次之后才知道,“嗯,真香”,特别是长途驾驶,对驾驶员特别友好,过年回家70%路程我都是使用的“自适应巡航”,开车没有那么累了,当然也要保持手不离方向盘,更不能睡觉哈,主要是适时解放了右脚,精神也不用时刻紧绷。
(三)动力方面
揽月经济模式有点肉,动力响应有点迟缓;标准模式比较常用,动力说到就到,说收就收,开着也特别自信;运动模式有点飙,在爬坡时体验了一下,甚至感觉有点窜;其他模式尚未体验。
(四)空间方面
1.乘坐空间:本人身高173CM,体重66KG,主驾调好驾驶位置后头顶还有两拳多的空间,第二排调好位置后距前排座椅还有两拳左右的空间,第三排坐个成人进去也不会顶膝盖,而且第三排座椅也不会有坐小板凳的感觉,座椅柔软度适中。但是主驾座椅确实有点点显窄,有一点顶主驾膝盖,扶手箱设计那么宽,车门那么厚,也只能牺牲一点主驾座椅空间了。
2.储物空间:常规的车门、手套箱、扶手箱这些储物空间都是没问题的,扶手箱下方还有一个较大的储物空间,我在这里放了一个装行驶证、驾驶证的盒子,还放了纸巾、毛巾之类的常用小东西。后备箱在第三排放倒的情况下储物能力就不用说啦,空间大得很,第三排升起状态下,可以放下我买的储物箱,然后还剩有小部分空间可以放个小行李箱。
(五)油耗方面
目前,高速、市区里程基本各一半,综合油耗在13.7L/100KM,主要是市区油耗高,基本都是在13-15个之间,爬坡就更不用说了,绝对会顶格20个油,因为最高油耗只能显示20个,我相信在爬坡中的实际油耗肯定不止20个油;高速路油耗会降下来,基本在8个左右吧,高速油耗最低我开过7.5个,毕竟车这么大,又这么重,四驱比较容易介入,所以这个油耗感觉也正常吧。
三、提车总结
总体上对揽月非常满意,尽管有些小问题,比如启动键面板设计、实体键太少、主驾有点顶膝盖等等,但是,车无完车嘛,这些小问题也完全可以接受,只要不影响驾驶安全就行。不管是静态感受,还是动态感受,还是安全性能、辅助功能,都是完全符合自己的预期的,特别是安全性能方面,从翻滚测试到枪击测试,揽月的安全性能真是没话说。只能说选择揽月不后悔。最后,希望国产车雄起!星途加油!奇瑞加油!国产加油!