裸车价：21.59W
保险：交强险1100元、商业险3179.42元、驾意险512元、代收车船税105元，合计4896.42元
购置税：19106元
上牌费：300元
金融服务费：3000元（免息贷款2年9W）
置换补贴：9000元
京东下订补贴：1111元
大客户补贴：1500元
现金优惠：1.8W
赠品：①车窗膜一套（送膜套路多，直接没要）、②脚垫一套、③除厂家送的6次基础保养外，4S店额外送了1次基础保养。

外观方面，星途揽月这款车外观大气，特别是直瀑式前脸显得霸气外漏，而揽月的侧脸更是霸气侧漏了，揽月的车尾呢，贯穿式尾灯和银色（金黄色）EXEED车标的识别度也是挺高的。内饰方面，手之所及都是软材质包裹，没有那种低廉的塑料感，三联屏呢我觉得也挺好的，长途时中控屏可以给小孩看看动画片，副驾屏可以给家属选择歌曲，但是三联屏设计有一点偏下，操作屏幕时需要稍稍侧低头，存在一定隐患。还有真皮座椅，顶配的座椅通风、座椅加热、方向盘加热通通安排上，第三排空间充足，顶配星尊版还可以电动起降和调节。

1.安全配置：10个安全气囊、车道偏离预警、开门预警、碰撞预警等等安全配置也是基本拉满，安全才是最大的豪华，安全这方面可以大胆地相信揽月。
2.辅助驾驶功能：2023款星途?揽月辅助驾驶这个功能还是很香的，特别是“自适应巡航”功能，在没体验之前感觉还有些不放心，用过一次之后才知道，“嗯，真香”，特别是长途驾驶，对驾驶员特别友好，过年回家70%路程我都是使用的“自适应巡航”，开车没有那么累了，当然也要保持手不离方向盘，更不能睡觉哈，主要是适时解放了右脚，精神也不用时刻紧绷。

揽月经济模式有点肉，动力响应有点迟缓；标准模式比较常用，动力说到就到，说收就收，开着也特别自信；运动模式有点飙，在爬坡时体验了一下，甚至感觉有点窜；其他模式尚未体验。

1.乘坐空间：本人身高173CM，体重66KG，主驾调好驾驶位置后头顶还有两拳多的空间，第二排调好位置后距前排座椅还有两拳左右的空间，第三排坐个成人进去也不会顶膝盖，而且第三排座椅也不会有坐小板凳的感觉，座椅柔软度适中。但是主驾座椅确实有点点显窄，有一点顶主驾膝盖，扶手箱设计那么宽，车门那么厚，也只能牺牲一点主驾座椅空间了。

2.储物空间：常规的车门、手套箱、扶手箱这些储物空间都是没问题的，扶手箱下方还有一个较大的储物空间，我在这里放了一个装行驶证、驾驶证的盒子，还放了纸巾、毛巾之类的常用小东西。后备箱在第三排放倒的情况下储物能力就不用说啦，空间大得很，第三排升起状态下，可以放下我买的储物箱，然后还剩有小部分空间可以放个小行李箱。

目前，高速、市区里程基本各一半，综合油耗在13.7L/100KM，主要是市区油耗高，基本都是在13-15个之间，爬坡就更不用说了，绝对会顶格20个油，因为最高油耗只能显示20个，我相信在爬坡中的实际油耗肯定不止20个油；高速路油耗会降下来，基本在8个左右吧，高速油耗最低我开过7.5个，毕竟车这么大，又这么重，四驱比较容易介入，所以这个油耗感觉也正常吧。

总体上对揽月非常满意，尽管有些小问题，比如启动键面板设计、实体键太少、主驾有点顶膝盖等等，但是，车无完车嘛，这些小问题也完全可以接受，只要不影响驾驶安全就行。不管是静态感受，还是动态感受，还是安全性能、辅助功能，都是完全符合自己的预期的，特别是安全性能方面，从翻滚测试到枪击测试，揽月的安全性能真是没话说。只能说选择揽月不后悔。最后，希望国产车雄起！星途加油！奇瑞加油！国产加油！