说句实话，如果你的车辆前悬是双叉臂，后悬是五连杆的，有必要更换成8段或者10段可调的油减或者氮减，再或者是空气悬挂，否则他就是一根直筒子减震，即便你换成什么样的减震器它依然是个直筒子减震，所以根本改变不了什么，等于白花钱，而且减震出现问题以后还得不到厂家的索赔，所以没有必要更换。另外在看ABM的做工和焊点那么粗糙和单薄，真的不一定有原厂的好呢。

你自己看一下，上边两张图是双叉臂的，下边两张是麦弗逊独立悬挂的，你比较一下就明白了

加装前后杠，还有底盘护板，油耗比素车提高了多少呢？ 哥们

减震升级没啥用，之间的车试过，换过的减震器不耐用，也没感觉有什么不同。