好多年了，一直很想要一部旅行车，喜欢她独特的线条，选车也就没什么好纠结的，C200我认为是这价位中内、外都最美的，直接锁定。因为上部A4L是白色的，白色虽好看，但路上白车实在太多，为了独特到底这次想要宝蓝色的，到了4S才发现买C旅想选个心仪的颜色还真不容易，所以..........又提了白色........
虽说锁定了c旅，但还是必須看一下对手。去看了bmw 320旅行，不像c旅标配amg line，320以后可能还要多花钱改m的外观，加上销售很不专业、折扣很少，所以就走人了。又去看了蔚揽 R line，空间比c大，动力比c強，配置比c好，有 R line套件也省去日后改裝的麻烦，但也许我病了，用过0000就真的不想要vw，而且c的外型我还是更喜欢，但不可否认蔚揽真是部好车。
价钱方面我只能说到了我心里价位，不算特別低。強奸了10000，选了隐藏式行车记录器、驾驶座舒适进入、全车贴膜、镀晶。倒车影像因為要拆中控，所以我拒绝了，取而代之是刷了声光同步來減少停车时的碰撞机率。
感受方面我只能和以前的老A4L作比较，整车比较安静，高速不论是胎噪和风噪都比较小。提速比刷过ecu的A4L慢不少，需要习惯一下。这车目前不打算刷ecu了，主要是沒看到我信任的品牌。C旅少了一些我自己比较喜欢又常用的配置，如前座椅加热、电动折叠后視镜（含倒车自动下折)、自动防炫后視镜，比较遗憾。但她也同时多了些很棒的配置，如全景天窗、电动尾门、前四活塞卡鉗配打孔碟(国產的C300都沒有)、ME、18寸amg前后配轮毂等等，都是比较惊喜的地方。
车子目前行驶一千多公里，显示的平均油耗是10.1，我觉得还行吧。大家诟病的音响，我觉得还不错啊，当然不能算上很棒，但夠用了。
改装方面目前就改了避震、轮毂、轮胎，都只为了让外观更完美。不过有了外型就少了舒适，这点是必须迁就的。
避震：KW V3，一低遮三丑，提车第二天就改了，以前的A4L也改的kw，用了五年半都很好，所以这次也首选kw。只改避震沒改轮毂时的舒适度和原厂差異不大，但侧倾控制的比原厂好很多。
轮毂：305forged，但不是锻造的，前19x8.5，后19x9.5，et前后都45。换了这个就感觉硬了不少，但以前的车也改了19寸，所以也习惯了。第一次改的人一定要注意路上的坑洞，能闪就闪、能慢就慢。
轮胎：P-ZERO, 前225/40，后255/35 runflat 胎。配这套轮毂偏窄了，但基本都在高速跑，缺气续跑胎放心点。由于我以前的A4L也是用 p zero 的普通胎，所以我必须说 runflat 真的要硬不少。