高手

机油油温低点机油损失的慢，有好处。

如果不刷动力，正常家用，是否可以简单概括为更换低温水泵加升级防冻液就可以有效降低油温。如果还高就考虑更换铝制油底壳

还有，在高海拔的地方，如果环境温度不是很低，正常温度的话，油温也会比正常的高些？

如果换铝合金的油底壳能散热，冬天，温度起来的也慢，也是有利有弊

很少看到这类交流贴，很感兴趣。
我是奔驰M264，
冬天市区里飚着点开油温105°，长途105°
夏天市区里飚着点开油温112°，长途108°

19年45的A6L，三代EA888，我开长途油温才95°都不到，这个油温比日系涡轮机都低了。

想换一个铝合金油底壳

有没有好的建议

顶一下R32 GTR 和 EVO4

有纵置三代机头的GTS竞技高流量节温器水泵吗？油温110度太高了