看到一篇比较好的帖子，转发：别克威朗变速箱故障问题，这款变速箱问题可以说是比较多的，是通用旗下装备较多的一款变速箱，其主要故障变速箱所搭载的年限为08-13年，（后期生产的变速箱据说都是改进过的，想必是真的，毕竟这种大佬级别的企业还是要维护自身的信誉啊）

下面说一下故障表现，行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。

通用的6T变速箱，有两个常见问题，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。上个月一个浦东的车主，他高架的时候，只是感觉车冲击了一下，就到我们店里检查，变速箱拆开检查到缓冲片的时候，缓冲片刚好裂开，我们都佩服啊，也是运气，他就知道缓冲片的这个事。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4K左右的价格，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂。（本文转载于 ：途便自动变速箱技术服务站）

机械故障就是因为一个小小的钢片所导致的，设计上或者是工艺上的缺陷，希望能够得到大家的重视，不要事情到了自己头上才把这个当成事。改进的东西也分三六九等，也希望生产改进配件的工厂能够负责任，不要一幕的追求利润，让改进的东西确实的为车友解决后顾之忧。机械这种故障维修最多最多也就四千左右，看损坏的多不多，切记大家不要花冤枉钱！（觉得有用的车友可以转发，收藏！是对小编的鼓励哦！）谢谢途便能为我们提供变速箱技术上的指导。