很久很久不曾更新关于牧游侠MUX的内容了,销售VIP群里也很久没有动静了,曾经一起出游的兄弟们不知道是否还持有MUX。。。。。。
2017年知道有mux,跟老婆一起到店里看车试驾,没能说服老婆(试驾时感觉像开船,晃晃悠悠,有眩晕的感觉),2018年改款出来,马上带着老婆再次试驾,此时1.9t新款上市,销售小哥带着去后山(小矿坑)溜达了一圈,一下子就相中了,定下来裸车价22.67万元,只送了个皮卡的脚垫。。。。。。几年来大家都戏称就像开着拖拉机,但没人会小瞧车的实力,台风天趟着半米多深的水毫无压力(住半山腰,每次台风山下主街必淹)。。。。。。
一直以来大家都在讨论dpf的问题,讨论是否需要改直排,MUX跟我们6年,十万公里出头,目前还没有遇到dpf无法自洁的问题。前三年我自己开的时候会关注再生,尽量保证再生时车的速度,老婆接手后工作日每天不到10km,她也不知道啥再生不再生,也不去管,目前车依然精神,没有保任何故障。
自己开时曾经有一段时间保养换了壳牌劲霸R6LM(重负荷柴油机润滑油),大概2万km换一次,使用过程中没有任何问题,现在车使用太少又换回4s的油保养(一年保养一次)。4s说变速箱终生免维护,群里大哥们说4万km换油,综合了一下8万km 的时候换了AFW,保养处说滤网和油底壳需要一起更换,遂一并换了。用的循环换油,现在想想貌似没必要,实在太浪费了。
依然记得50万km无大修的广告(能坚持开50万km的人太少了,现在能坚持50万km的车应该不少),依然在任何时候都给人以信心。时光荏苒,前脸虽chou,难掩浑身霸气。
霸气侧漏
停在车库