期待ING

下面开始走线，这个非常简单，安装过后门喇叭的同学，一点问题都没有！把驾驶员侧门槛打开，将所有的线埋在左侧门槛内就行了！

接好线

安装过后门喇叭的，同学，这个走线都没问题，你懂的

后面的走线就在这门槛下面

到驾驶员脚踏下，走总线到机舱

接到电瓶，火线完事

这里是过来的左右音频

这里是RNS的转接线上面的左右声道，不想破线，就拆掉插头，与上面的音频线接好即可

ACC是右边黄色的，作用是开钥匙才通电

这里是最后一根线，地线，安装后喇叭的同学，你懂的

最后就是线控的位置，这里太完美了，双面胶搞定，位置非常合适恰当！

安装完毕了，大家去尽情享受吧@呵呵！顺便来几张新东西！RNS510上身！刚刚刷了1570和7741，近期就要上超级蓝牙！敬请期待！

这里再告诉大家一个小秘密！请对比上图，两个图片的界面是不同的，这里可以通过5053可以修改RNS的使用界面颜色，一共有三种可选，00为灰色（为普通车款），10为红色（为GTI等性能车），20为黑色（为迈腾等商务车款）

顺便上了GTI原装踏板，感受不说了，确实舒服！

赶上直播了？

支持！密探！洛阳高6群发来贺电~

下面开始全车底盘强化件，品牌RPA！

    去年，基本把自己喜欢的电子方面改装进行了差不多，其他也不是不喜欢，只是个人喜好了！这短时间又是呆着蛋疼，准备先从车身强化和操控入手，逐步动手，首先上身的就是美国RPA专车专用车身强化套件，出手是5套件，但是前后防倾杆没货，只能先上身顶吧、发动机下拉杆、井字架，后中，后下拉杆，上身后，不能用翻天覆地比喻也差不多，几个车友已经靠各自的技术进行的验证，结果是“值这个钱”，让我感到非常欣慰。RPA大家可以百度了解一下！又轻又结实。
    谈谈自己的感受吧，首先车子买了一年多，没怎么开，就在家拆了，现在烂路的时候的板件异响比新车大了，也证明了车架的刚性还是有变形，单不是很严重，尤其是上“倒鸭子”（哈哈）。其次防倾杆上身后，转弯极限高了不少！意义在于高速发生危险的可控制能力增强了不少。
    对于这些装上别人看不见的东西，只能对开车体会深的车友说说，觉得此物可以在所有改装前，第一步考虑，因为它真的很不错，对于国产的车身强化件，本人没有使用过，顾不做评论。

    最后说说前后防倾杆，最近坛子里也有大侠做了解释，个人观点，更换前后防倾杆的工程也不算小，而且对于日常使用来说的车主，意义不是很大，而且还有可能不好掌握一下子改变了的车辆。另外前后防倾杆需要重新做四轮定位，调整前束和倾角，是否安装，请自行斟酌！

    下面看看东西

最需要装的，井字架

这就是我们原车铝片！

后下拉杆

前下巴

顶吧

后三件

全景！！！很美，很轻！

至此，近期的东西全部搞完，下面就是超级蓝牙！感谢大家关注

还在直播么？

好。

支持老大作业

我还说你金盆洗手，改邪归正了呢

这又折腾开了啊

 这个我喜欢，音质一定不错