应该是不太公平的吧，电机的特性决定了其在短程加速的统治力，就如同内燃机淘汰了蒸汽机，技术的进步必然会打破旧的记录。但评判燃油车和电车的标准可不能只看加速度。而且如果直线距离无限延长，最终肯定还是电车会落入下风，直至电量耗尽。其实目前电车代表的就是科技化，各种配置都是电子产品带来的优势，能更丰富车在日常中给到的更多的便利性，例如外放电。同样，油车就是可靠的伙伴，没有续航焦虑，电子配件少，故障率要低很多。未来，油车和电车应该会长期的共存，毕竟需求不一样，也并不是所有人都喜欢电车。