深蓝音响小改+隔音
741 12 发布于 湖南 2024-11-29 11:35:47 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
提车已经半年了,目前一万五千公里,一直想说点啥 苦于没有时间。
对于我的第一辆新能源车,说实话各方面的数据都超过我原来的车,不管是静谧性、加速性还是操控及智能化
而考虑增程原因无非是偶尔要跑跑长途,过年过节可能回老家(1000公里)

捷豹陪了我6年13万公里,这造型到现在都不算过时还是很漂亮,但相比于电车尤其是如果固态电池出来的话,我真不知道BBA除了品牌价值还有什么理由能让我再次入手油车,可以说两者没有可比性。
然而深蓝S7虽然说配的是索尼代工的音响,但习惯了英国之宝的我来说,实在是受不了。 OTA2.1的时候声音大一点点 那低音直接上头,没几下就轰得我头晕眼花,OTA升到2.2 那效果明显提升一截,看得出来深蓝的工程师门是非常尽心尽力的,按照网友的建议将音效调到了澎湃4.2.2 能听 但总感觉差那么点意思,回到长沙找了几个这方面的朋友,都建议我说不要大改,原因是原车喇叭太多电车线路不像油车比较复杂怕影响质保(其实我感觉就是他们经验不足 时代发展太快 他们学习跟不上

最后找到天宇音响的小余,我们在微信上探讨了近个把月的方案最后还是建议先加个DSP(因为我刚好有个拆车件,本来还有个洛克力量的4路功放,后来没装 原因在后面说)

我这是拆车件 8进12路出的(因为原车喇叭多 路数少了推不动) 有条件的可以买新的否则闲鱼上挺多

因为放了挺久不知道还能不能用,也不知道配不配得上,加上线是直接剪断的难度更大。还好天宇的音响工程师挺牛的 现场直接画图写方案 叫小伙搭配线路(估计这样的事他们没少干)

放在这个位置刚刚好,不过这么多的数据线,看得我头晕,光整理制作线束就花了两三个小时

原车喇叭 背面只有个编码 也看不出来和索尼有什么关系 我估计是2024年1月5号产的

不过有一说一 这个做工还算行 起码不是纸盆

原车带有一个6寸的低音,还有一个巴掌大的功放,加装的时候原车线束没有动,做到了无损对接。

原本没计划做四门隔音,深蓝这款车静谧性很好,但车里放音乐,外面声音比一般车都要明显得多
打开后大家都觉得做工非常不错,而且安装非常紧,没点体力和技巧,自己拆不一定能拆得下来。

为了让喇叭有个更好的箱体,同时也减少一点点噪音,主要是天宇的价格不贵, 按已所需 明码标价,所以选了个2.5厚度的三层隔音
这个施工我非常满意,给小伙点个赞
意外小插曲:施工完还有QC过来检查,我问为什么,他说我们终身质保,万一有问题他要溯源追责

原车带有一层薄薄的隔音棉,已经算非常实在了,自己再加了一层厚点的,装好后还带来了个意外的惊喜,那就是关门的厚重感增加了,显得非常安稳和踏实。

经过九九八十一难,最终可以开始调试了,由MECA竞赛级中国金耳朵大奖良哥亲自操刀,8音度不是现在一个主流的DSP效果器了,但在大师手里就没有不会的,一顿操作猛如虎 专业设备我不懂
在高功率DSP带来的强大推力下,车内12个喇叭被激活了, 险些承受不住, 低音调低再调低 ,完全不需要加装更大的低音炮,
改完后中音饱满,高音清澈,低音下潜度深,
如果OTA2.1低音是在头部,OTA2.2在脖子位置,那现在已经下潜到心脏,给人带来的是全身整体的振感
只是受喇叭的限制,高音部分稍有点缺陷,这是硬件导致的 ,一般人感觉不到(因为我是学声纳的) 但现在的效果已经能满足我的需求,所以不准备再升级, 之前说家里还有个洛克力量4路的功放就没加了,怕喇叭承受不住

在长沙的欢迎大家一起多交流

  • 改装
最后编辑于2024-11-30 10:19:11
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
3

发表回复

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表
返回列表
1
前往
/1页
确认
汽车之家论坛规范公示>

回复主楼

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

推荐视频

按住此处拖动
不再显示