这是第一次到店进行的改装项目 刹车用的是前轮AP 9040 后轮9202 KBT 套装 轮毂是RAYS VOGUE 19寸轮毂 轮胎是倍耐力红飚二代 

第一次改装的目的就是为了增强制动性能

后轮

前轮

开了一段时间 感觉第三排坐着人的时候 过坎能把人颠起来 果断换了倍适登B6  开始第二次折腾

前轮效果

这是前轮用的ENDLESS MX87 刹车片

后轮效果

制动力不错 干脆后轮一起换了

这车M274动力就是个渣渣 看抖音里马力机拉出来功率115KW 扭矩280NM 果断进行第三次折腾 直接进行2阶段强化 一阶段刷完后 没上马力机 直接路测320NM 二阶段刷完350NM 勉强达到机头数据 上升空间没有了

二阶段强化硬件 SSR中冷 VP高性能防冻液 HKS9度火花塞

正在进行二阶段数据读取

师傅正在认真的插线

数据传输中

改装中冷和原厂的对比

师傅正在加防冻液

中冷上车效果

听歌利器 艾利和SP3000

这是我全部改造的玩意 一阶段程序：意大利ACR 二阶段程序：意大利ACR 防冻液：VP高性能 涡轮风冷：SSR 火花塞：HKS9度 空滤：意大利BMC 大灯：德国欧司朗电光者激光大灯 轮毂：日本RAYS vogue19寸轮毂 刹车：前轮英国AP9040 后轮AP9202 前后刹车片：日本endless MX87刹车片 底盘加强件：速迷 10件套 悬挂：德国倍适登B6 全车隔音：俄罗斯STP大炸弹+小炸弹 喇叭：丹麦绅士宝大西瓜皮三分频+小西瓜皮两分频 +丹拿中音 低音喇叭：捷力10W3 低音功放：英国创世纪单路功放 DSP：日本阿尔派D90 功放：美国佐罗5系2台 

内在的改造就不说了

OK 写完了

最后 等着这套TOPCAR的包围 我就折腾结束了