一直想换辆能兼顾日常通勤和周末带家人郊游的车，当时预算28万左右。之前那台轿车空间小，走点烂路就心里发虚。一直对硬派越野造型有好感，但纯油车油耗太高，新能源就成了首选。坦克300这方盒子造型一直挺喜欢，新款Hi4-T加了混动，平时用电省钱，需要动力时油电一起上，感觉比较实用。

这个价位区间看了不少车。先试了比亚迪唐DM-p，空间和加速确实猛，科技感也足，但总觉得外观太城市了，少了点野性。后来又去看了合资的燃油SUV，像本田CR-V，省心是省心，但开起来没啥激情，底盘感觉也比较单薄。最后看到坦克300 Hi4-T，实车比图片更有气场，坐进去视野很高，内饰的硬朗风格和实体按键我个人比较喜欢。试驾时特意走了段碎石路，悬挂过滤得还行，没有想象中那么颠，但公路上确实有点晃，像开船。动力响应倒是很快，纯电起步很安静。销售一直强调混动省油和对外放电露营的功能，这点挺打动我。

决定买这车后，跑了本地两家店比价。我的情况是旧车置换（非本品牌），一家给的综合优惠是现金优惠8000，加上国补15000，省补6000，总共优惠29000。另一家现金优惠多2000，但要求办分期。我不喜欢贷款，就选了第一家全款。裸车是24.98万，选了基础款，没加那些越野选装包，因为感觉原车配置够用了。签合同前反复确认了补贴申请条件和交车时间，销售保证国补他们负责申领，提车周期大概4-6周。交了一万定金，开始等车。

提车费用
裸车24.98万没有优惠（想要优惠就得分期）。
总共拿到手的补贴是2.1万（已经是定格拿到的优惠了）。
保险是在店里买的，三者150万加上车损险那些，一共花了7200多。上牌费收了500。
坦克300HI4-T刚好在免征税的3万额度里，所以购置税是减免的(很划算)。
七七八八落地24万多那么一点点。

等了快一个半月，销售通知车到了。提车那天特意请了半天假，带上老婆一起。到店先验车，围着车转了好几圈，看漆面有没有划痕，轮胎日期，玻璃生产日期是否一致。内饰也仔细检查了一遍，启动后测试了各种灯光、空调、车窗。办手续时，交了裸车尾款，让店里代办，省心。最后全部办完，落地价就是车价加上保险和上牌费，没其他杂费。临牌打好，销售简单讲了讲功能，特意提醒我刹车前段偏软，需要适应，还教了怎么用强制保电。没有大红花和鞭炮，简简单单就把车开走了。

外观内饰：这车颜值没得说，开在路上回头率超高，经常有人问。内饰用料对得起价格，但设计比较粗犷，前排储物空间确实少，手机、钥匙得琢磨放哪。车机屏幕大，流畅度还行，自带的导航用着顺手，听说以后能升级CarPlay。
动力空间：动力是亮点，市区用电很安静，提速轻快；上高速或用油时，后段加速也有劲。空间对我来说够用，但不算宽敞，后排坐三个大人会有点挤，座椅偏硬，长途估计容易累。尾箱空间方正，放露营装备没问题。
能耗表现：目前开了8900公里左右，大部分用电。公司能充电，算下来一公里不到一毛钱。亏电油耗试过两次，高速大概8-9个油，还是能接受的，毕竟是混动车，纯电基本上续航在90公里左右。

满意与不满意的点：
满意的首先是颜值和混动系统，城里用电真省。越野能力虽然还没深度试，但心理底气足。外放电功能试过，煮茶很方便。
不满意的主要是驾驶感受。刹车脚感需要适应，前段虚，深踩才有力，点头现象明显。悬挂为了越野调得软，公路上拐弯和过匝道时侧倾大，有点晃悠。另外，车速上了100以后，风噪就比较明显了。还有车主提到的车机小bug，我暂时没遇到，希望以后别出现。