像我自己在用车的时候，对这辆车的优势用着体验，随着时间的推移是越来越了解，所以给大家分享一下这辆车在我日常使用的一些优势以及有的体验。

首先说说帕萨特新能源的优点吧

1.
底盘好，底盘是真的稳，在高速上开车的时候底盘太舒服了。操控是真的好，对于这辆车的操控自己绝对是没法说的，而且自己也开过。很多其他品牌车了操控性以及稳定性还是大众帕萨特新能源更好

因为自己都会要回老家，每年都会带着自己家的孩子一起回老家，我们老家有一个很不好的路况，而且车子也在涨的时候。关键很大，容易晕车，每次开到其他的车回家，姑娘在车里都会晕车，但是帕特就很稳。我家宝贝再也没有用过车，一切很细碎的颠簸或者一些不太急转的弯道对于这辆车来说就可以忽略不计。

2.操控性好，这个车真的是非常的厉害，我开了一辆车，时速跑过110就会有察觉，就会觉得车子比不是很稳，但是开着帕萨特最高时速跑到了145。都没有任何的感觉，方向盘以及操控还是一如既往，低头看时速表才发现已经超出了这么多了，赶紧就进行减速

3.省油是真的省油啊，到目前为止自己综合油耗才4.1，这是有多省才能够跑到这个程度，按照现在的油价每次交加95的是8块6。每百公里只需要四升油。那么这样的来说，每百公里需要的消费是35元左右。这就是新能源的优势，像现在的车型动不动100km需要60~70的费用，但是自己的车子费用确实是很低的。

4.配置丰富，而且后排空间很大，可以翘二郎腿的存在，而且在后排空间做的时候基本上可以半躺的姿态去乘坐。

5.音响效果很不错，还有一些智能化的配置也不错，比如说自动大灯，自动雨刮。这片子可能在平常朋友的眼中，我觉得并不是还是一个什么样配置，但是真的是非常实用性的配置。

外观

用的来说外观真的是算是在一辆车的。有事说在黑色的外观上，这个车身看起来更加的大气的一些，尤其是侧面的设计让整个车子看起来更加修长，我是对于这辆车的外观是没有任何可挑剔防身的，觉得它是非常漂亮的。

后排空间真的是非常大，就是它后排空间真的是完全可以翘长腿的，我自己177的身高坐在后排的时候，退步空间至少还有10cm左右的距离，所以这空间真的是非常的宽敞。当然了，我说的10cm的距离是以我最放松的姿势去乘坐，如果我要做的很标准的话，那么20cm的空间也是有的。

主驾驶的位置的电动座椅还是ok的，而且还有腰部支撑这些配置。

这样看谁能不喜欢呢？空间的宽敞度真的是这辆车的优势，让人觉得是非常的舒服。所以这辆车不光省油，空间也是非常适合于家用的，真的也是一个很大的优势。

那以上呢就是在我用车过程当中我认为的一些小优势，自己的用车体验呢觉得在市区行驶是最省油的，也是最划算的。在市区行驶，自己还是建议纯电模式，如果距离较大的情况下，如果在高速上行驶，建议使用油电混合加b档。如果走长下坡的路段可以使用B模式，可以进行动能回收，这也是自己以上的用车的小经验。