家里平时喝的矿泉水没了，本来只是想下楼补点水，结果太阳好，树影也好，我把车停在路边就开始掏手机，黑色车身在树荫底下挺会藏光，正脸看着不凶，但有点端着，旁边车一衬，尺寸感也出来了。

绕到侧面以后，我又犯老毛病了，明明是来买水的，硬是拍起了轮毂和侧面线条。熏黑轮毂配红色卡钳，我当时就是冲着这个劲儿去的，黑车容易显灰也是真的，刚洗完漂亮，过几天就开始有生活痕迹。好在鸿蒙智行用户中心有免费洗车，黑车车主听到免费两个字会很有精神。车顶架是后来加的，平时出去玩放自行车或者露营小东西都顺手，装上以后旅行车味儿更重一点。

后面这几张就是我个人很喜欢的车尾。贯穿灯亮起来不夸张，白天也有层次，尾门的线条收得比较干净。享界的标在黑漆上不算特别跳，但凑近看还是有质感。黑车有个问题也明显，镜面反射太认真，我拍车标的时候把自己也拍进去了，像个蹲在后面研究车漆的可疑人员。

打开后备箱之前，我先拍了里面这些小细节。后备箱边上有家用插座、挂钩、照明，还有后排座椅放倒按键，平时看着不起眼，真搬东西的时候就省得来回钻车里。露营的时候我用它接过小电器，不是天天用，但有就安心。车厂把这些做在随手能碰到的位置，我这种懒人是满意的。

主角来了，水买回来以后直接往后备箱里一放。掀背式尾门开口大，这种成箱的矿泉水不用斜着塞，腰也少受点罪。旁边还放了我的小坐垫和杂物，空间没有被吃掉太多。以前我总觉得大车日常会有点浪费，后来发现家里买水、买纸、买米，都是这种大尾门在默默干活。

东西放好，我坐进驾驶位缓一缓，外面晒得人有点发蔫，车里一关门就安静下来。方向盘手感偏稳，中控大屏我平时主要用高德导航，路线、充电点、停车场都看得清楚。小艺这个语音助手我用得比想象中多，开空调、切歌、找地方，嘴一张就行。屏幕上那些小狗摆件是家里人放的，说黑车需要一点可爱，不然太严肃。

从这个角度看，副驾的空间还真是大。

前排这套内饰我选的是偏浅的感觉，门板、木纹、氛围灯放在一起，不是那种冷冰冰的科技味。前面几块屏幕日常够用，副驾那块有时候给家里人看视频，堵车时也少一点无聊。中控边上那条红色氛围灯，我刚提车时觉得会不会太***，开久了反倒习惯了，夜里有点酒吧门口的意思，挺逗。

后排是我朋友挺爱坐的位置，腿部空间宽，坐姿也不像小板凳。遮阳帘这个东西夏天很有存在感，外面大太阳，里面能少晒一点。门板上的座椅调节和扬声器做得挺显眼，很多人第一次坐后排都会摸一摸。我一般开车上下班，后排空着的时间多，但周末出去玩，大家一上车就开始抢靠窗位。

这两张近一点拍音响，我承认有点私心。华为这套声音不算只会轰低音，人声、鼓点、现场感都比较舒服。反正听歌就是图个心情，早上通勤放点轻快的，晚上回家放点慢的，车厢里那种包围感会把人从一天的杂事里捞出来。说得文艺了，其实就是比手机外放强太多。

拍完车内又退出来看外观，黑色车身在商场门口的蓝色招牌下面很容易出片，光影一层一层落在侧窗和车顶上。车长确实不短，但侧面比例没有笨重感，尾部往下压，旅行车的味道就出来了。车顶架装上以后风噪会有一点，这个我不替它遮，跑快了能听见，不过平时市区和郊外慢慢开，影响不大。

最后几张拍的是我平时会认真看的地方，车身侧面的环视摄像头、前面的固态激光雷达、尾翼和车顶架。华为乾崑智驾我用下来比较像一个靠谱的副驾，高速领航和城市领航都能帮我分担不少精力，平时高速上用挺舒服的，车位窄的时候我会用自动泊车，偶尔也试试人车分离泊车，周围人多我就不折腾。水买完、车拍完，回去路上小艺给我放歌，我就这么慢慢开，挺像一个普通下午该有的样子。

喜欢自驾游的朋友一个车架真的很有必要我觉得。

我这小尾翼谁看了不迷糊。