最近阴雨连绵，终于让我碰到一个不下雨的天，和朋友相约，开着S9T来一起逛一下湖边，感受一下大自然的气息~

无框后视镜的设计，巧妙绝伦它不仅彻底摆脱了传统后视镜边框的束缚，让视野在视觉上得到了极大的延展，仿佛与车窗玻璃融为一体。清晨的湖面薄雾尚未散尽，通过这面无框后视镜望去，湖岸的朦胧树影与远处的晨雾无缝衔接，视野开阔得让人几乎忘记了它的存在。而且镜面还带有自动防眩目功能，即便迎着初升太阳的刺眼光芒，也能清晰地看到后方路况，不会产生丝毫晃眼的感觉，细节处尽显设计的贴心与科技感。

天刚蒙蒙亮，湖面上还笼着一层薄薄的晨雾，像给平静的湖面披上了一件轻柔的白纱。远处的小桥若隐若现，只能看到模糊的剪影。

“郊野长云漫，风清草色新。独行寻自在，回首意千巡。”

朋友的忧郁风格，加上S9T和我的独特的镜头语言，大家有没有觉得这张特别有画面感~

S9T的20寸大轮毂，看起来不仅好看，实用性也很强，正常行驶基本上没有什么胎噪，静谧性还是可以的。

我这位朋友算得上是从小玩到大的，只不过后面她去继续攻读研究生了，我脑子笨，本科毕业后就直接参加工作了，好在从事的行业算得上是风口吧，这几年赚了点小钱，S9T也是去年11月下订的，在此之前一直开的一辆宝马X3。

从X3换到S9T最大的感受，就是我变得愿意开车了，因为工作的原因，我动不动就要跑个五六百公里长途，之前自己开是真的累不说，油耗也高，换了S9T以后，基本上高速长途，我都是用的智驾，到地方后洗把脸就能直接开始工作了，不像之前，开车到地方以后，就只想躺着休息，啥也不想做，工作效率比之前高了不少。

车身的线条在晨曦中勾勒出流畅而有力的轮廓，那独特的晨湖灰调，仿佛与这清晨的湖光山色融为了一体，不张扬却自带一种沉稳的高级感。

换个角度再来一张！

我朋友的颜值还是很耐打吧，从小到大，追她的人从这里都要排到法国去了哈哈。

她读研究生以后，烦心事也特别多，隔三差五的就叫我接她出去玩，今天要是下雨的话，估计也告吹了。

S9T的这个仙踪绿真的买对了，这个颜色越看越耐看，这可不是我自己这么说，这是经经过了我朋友的强烈认证的！

换个方向看一下湖

主副驾同权，都可以多向调节座椅，包括后排座椅，也是可以调节的，用后面的屏幕或者叫“小艺”都可以调节。

支持无线充电，充电效率还行，斜坡的设计，刚好防止一颠簸手机容易掉的问题。

储物格轻按皆可弹出收回，阻尼感调校得恰到好处，既不会因过于滞涩而显得笨重，也不会因弹力过强而失去从容感。打开扶手箱，分层设计让零碎物件各得其所，下层深槽能轻松容纳一整包抽纸和折叠伞，空间设计还是不错的。

整体内饰的氛围偏向简约风格，我个人是非常的喜欢，太多冗杂的设计反而会让人感到疲劳。

再来一张内饰给大家看看！

头顶的激光雷达，就靠ta来帮我开车呢！

再给大家欣赏一下我朋友的美照~

大家有没有觉得我朋友像哪一位明星？

抬头四十五度仰望天空，黄金角度，咔！

给大家看看S9T的侧面。

憋说话，静静欣赏我拍的照片！

来个低位角度

再换个角度

这个叫做慵懒风吧

S9T的尾灯是这真的好看，就仿佛看到了浩瀚宇宙一般~

让我们一起享受这个静谧时刻

后备箱开口还是很大的，朋友身高173，坐进后备箱里，几乎不需要低头，。箱内地板平整，两侧还贴心地设计了网兜，用来收纳洗车毛巾、应急工具等小物件再合适不过。把后排座椅放倒后，整个储物空间瞬间扩展成一个规整的“方盒子”，对于周末短途出行来说，这样的装载能力完全够用了。

S9T旅行车的特点淋漓尽致，修长的车身不仅带来了极具张力的视觉效果，从车头延伸至车尾的流畅腰线，如同被风精心雕琢过一般，勾勒出优雅而不失动感的姿态。

下次让朋友也来试着开一把S9T，她可太想了，期待下次和朋友的见面！