抓住寒假的尾巴，三天里怼了两趟太行山穿越游，跑了基本640公里。一趟山西平顺440公里深度穿越游，一趟辉县南太行刚进入山西陵川200公里中度穿越游~

回来第二天检查机油尺，想到会大幅度下降，没想到会下降到下孔位置，年前去4S店抽油，可是抽到了两孔之间呀，这一下降了十几毫米，真让人吃惊，第一趟440公里气温很高，山下达到了26度，山上也不低于16度，隔了一天因为下了一天雨，气温陡降了15度，山上甚至只有三四度，所以油耗稍高一些~

啥也别说了，有图有真相~

新奇骏e在山西网红线路上~

两趟600多公里的太行山穿越游，机油尺位置~

直接降到了下孔位置~

第一趟440公里的油耗，晚8点了还20度~

第二趟的油耗稍高，气温较低~

山西武家湾一线~

豫晋古道入口，山西虹梯关下到河南的虹梯关古陉道~

下高速遇到单方事故，这辆飞度不知什么原因自己撞到中间护栏，把匝道堵死了~

新奇骏e在网红花壶线矿洞前~

辉县薄壁滑翔伞基地~

山西马圪当一线~

山西平顺海拔1400+

真没想到，气温大幅回升然后跑数百公里后，增多的机油下降这么多，可见之前混进的汽油得有多少？大约7/800ml？大家说说看~