前一天抵达成都是近凌晨1点钟，本来想在成都睡个懒觉，谁料到我早早地就被吵醒了。原因让我自己都有点啼笑皆非，是我自己万万没想到的，我把房车停到了菜市场。

从菜市场把房车开出来也是太不容易了，人多车多摊位也多。

菜市场门口有一个饭店，饭店前面有个比较大的停车场，早知道就把车停到这儿了。

这家饭店的门口有一个洗漱台，上面有水龙头，成都的冬天并不是很冷，我们直接用水龙头在这儿进行洗漱。房车上也可以加水，但是时间紧，我们着急回家，也就不再加水了。

一切以方便快捷为原则，包括车上用电我都不用放电枪了，而是直接从车的后排的扶手箱后面的220V插座放电。

后排的插座对外放电功率最大2KW，常用的家用电器也没有任何问题。

充电抢插上电之后，即使车辆熄火，甚至车辆解锁之后也是可以对外放电的。与充电枪的放电不同，后排的对外放电，需要把车辆启动才可以对外放电。

早上的七点钟，路上已经是车水马龙，但是行人却很少见年轻人，都是提早来菜市场的大爷大妈。

我昨天找住宿的地方，没有刻意的去找，按导航随便找了一个地儿，具体在成都里我也不知道，因为拖着房车走到哪儿都是家。经过一个医院的时候我才发现我是在成都的郫都区。

朝着云南的方向，踏上了返程的道路。

打开导航实地搜了一下，距离有近1000公里了。看样子今天是很难到家了。

既然选择了远方便只顾风雨兼程，不去想那么多，走就对了。

到了高速上，自然要开始ACC自适应巡航，解放自己的同时还能省油。前面我有讲过，拖着房车最省油的的速度是93码左右，转速在2000转。

唐具有L2级别的自动驾驶，除了ACC自适应巡航，还有车道偏离预警和车道保持功能。车道保持功能的开启在车辆设置的驾驶里面。

打开车道保持功能，不仅车辆偏离车道的时候车辆会提醒，车的方向盘还会自动的调整，来使车辆自己保持在车道内。这个功能能起到什么样的作用呢？可以防止驾驶员在疲劳的过程中，车辆偏离车道而发生交通事故。

高速上进入眉山服务区上厕所。这里还是4星级的服务区。虽然搞不懂服务区星级的区别，但是我知道星级越高，级别越高，设施越完善。

四星级的服务区就是不一样，洗手台里居然有热水，所以母亲直接过去洗洗头。

我在车里提前准备好的吹头发的设备。行走的家，当然什么都要有了啊。

我在中央扶手箱的后排插座上插了一个很小的外接插线板，这样的话呢，就不用重复的拔插插座儿，我想接什么电器就接什么电器，我拿出吹风机接到了插座上。

相比前一天的河南县，成都的气候温和湿润，及时洗头也不用担心感冒。很多人都羡慕自驾游，也有很多人都羡慕拖着房车去旅行，但是实际上在路上并没有大家想的那么方便和自由自在，也会存在各种各样的困难，都得想办法去解决。就像那句话一样，累并快乐着。

在服务区的时候，一位乐山的朋友给我发了信息，因为他看到了我昨天在成都朋友圈儿问我回大理经不经过乐山。想到他也是唐车友，并且同样也是喜欢拖着房车出去玩儿的朋友，我要去跟他见一面。

他叫小曾，他提前把停房车的定位发给了我，早早的他就在他房车停放的公园里等着我。他的房车是一个进口房车，体积很大。虽然这样的房车内部空间很大，但是这种房车无论停放，在路上行驶以及掉头都是一件十分困难的事情，所以相比这种大房车，我更喜欢体积小一点儿的房车，麻雀虽小五脏俱全就可以。

热情的小曾提前订好了当地的特色菜来招待我们。我喜欢比亚迪这个品牌，是因为所有的比亚迪车友都有一种一见如故的感觉。尤其是我们早期选择比亚迪的人，那个不是顶着周边人的反对声呢？

他的唐是灰色的，这是一款2799的版本，从外形上他的唐和我的唐是一样的。

但是配置却不同，他的唐有铝合金底盘，并且是纯电100公里版本，支持7KW快充，并且驾驶门有座椅记忆功能。

小曾想留我过夜，谢过了，还是继续出发回大理。

其实小曾跟我一样，他也不方便，他的一只眼睛有一些问题，但是面对身体上的不完美，我们选择的是努力拼搏，创造自己美好的未来。想要别人看得起，首先得自己活出个样子来。

再次上高速看了一下，距离大理还有800多公里，我确定今天是赶不到家了，所以放平心态慢慢儿走。

从乐山到大理，我选择的雅西高速，雅安到西昌，这一段高速也是风景韩不错的高速。

变幻莫测的天气也带给过往车辆不同的体验。

抵达了石棉服务区，看到了远处的充电站正在正常运行，其实我这次着急赶回大理，是因为要飞往深圳去提我新定的汉。

提汉回来再次出门会是多开汉了，那将会是另外一种不同的体验。

雅西高速洗出山势险峻，建设施工难度大，最经典的一段路是后面的高速就在自己的头上。

从地图上就能很明显的看到这两个圈，扶摇直上3千尺的感觉呀。

这条路上天气变幻莫测，一会起雾一会下雨一会晴天。伴随着晚霞，我们距离云南越来越近了。抵达攀枝花服务区后，我们在服务区休息。

第二天清晨一股暖流帮我们召唤醒了。因为一年四季气候温和，攀枝花是四川唯一的亚热带水果生产基地，盛产芒果、枇杷、莲雾、石榴、草莓、樱桃等特色水果，一年四季鲜果不断。

在服务区的一个好处，用电方便，早上我们直接用服务区的电开始做饭。

用了两个电锅，担心服务区的电流问题，我还是把车上的对外放电插上吧，这样万无一失。

北方人的习惯，玉米面红薯粥，北方的味道家乡的感觉。

出了服务区就要拐带前往大理的高速了，开启前往云南的山路模式。

攀枝花是万里长江上游第一城，金沙江、雅砻江在此交汇，高速上我们经过金沙江大桥。下一次有机会沿着金沙江走一走。

攀枝花到大理的高速还没有完全的修通，没通的路段只能走山路了。

这条山路是我原来最喜欢走的，车多路窄难行，并且风景很美，这是老司机的我最喜欢的路。

但是拖着房车真的不是很喜欢，因为房车最怕走弯多路窄的路面。这样的路面对驾驶技术要求很严格。

作为唐来讲，底盘高动力猛，走到便道的泥泞路面也不怕。

这也是唐拖房车的另外一个优势。

华坪县是芒果之乡，但是季节不对现在没有芒果。但爱拍照的母亲不放过每一次偶爱找的机会。

虽然山路不好走，车也多，但是今天返回大理是没问题的。

攀枝花紧挨着丽江大理，但是攀枝花来大理却很慢，因为没有直达的高速，山路跑不起车来。但是随着攀枝花到大理丽江的高速路贯通之后，会大大地缩短两个地方往返的时间。

但是如果不着急的情况下，我还是会选择走山路，因为出门旅行最重要的不是目的地，而是沿途的风景和见闻。

而崎岖难行的山路也会带给人不一样的体验，也有一种轻度越野的感觉。

在快到大理的时候，又有了高速路。中间没有贯通的也就只有100公里左右了。

在一个服务区，，我见到了一台房车，这台房车很面熟，因为从青海、新疆我就感觉多次见到过他。询问车上的司机得知他们确实也是走的青海新疆这条路线，他们是租的房车，异地还车。对于未来的旅行，我想房车自驾游将是越来越流行的一种生活方式了。

下午5点钟，我们安全地抵达了大理。唐拖迷野房车，大理出发经西藏前往新疆，然后又返回大理。一路下来5000公里，第一次托房车出远门旅行，但是丰富的自驾游经验和多年在外的驾驶技术让我们安全返回大理。出发的时候充满了对旅行的期待，返回的时候确是归心似箭，希望早日返回大理。其实无论在哪里在什么样的状态下，人都是会期待另外的一种生活方式。好很多人羡慕我说走就走的旅行，其实你也可以的，并不是工作放不下、事业放不下，真正放不下的是你自己。