有关火花塞的跟换问题，这是我一台2020年7月的G08的X3, B48(非TU)，至第一次更换火花塞时已是2025年8月，行驶8.1722万KM（新车保内没有更换火花塞），3年脱保后给亲戚用（期间也没有更换过火花塞，只是标准换机油），2025年8月，拿回来给自己开开。

更换火花塞前全车没有任何异常，只是觉得时间久了，不能太虐待X3，就一起换了：火花塞、机油/机滤、刹车油、空滤、空调滤、汽油滤、波箱油/底壳、前后桥油、分动箱油。更换时间是2025年8月，共行驶81722公里。

1、原车是法国产的冠军，铜垫片，火花塞身上的标记是38/19（可能是2019年9月份出厂的火花塞）。更换下来的冠军火花塞间隙用塞尺量约0.8mm，好像新的间隙也是0.8，貌似还可以用几万公里？不过我不想尝试了。

2、更换火花塞时，用了5年8.1722万KM的4个火花塞，干燥异常，没见烧机油迹象；

3、我新买火花塞是NGK的，垫片好像不是铜的。

下图是更换火花塞的图片，供各位看官自己判断，不作推荐或建议，自己的车自己养护。

第一次更换火花塞里程：81722公里。

更换中

更换下来的原车冠军火花塞，干燥异常，暂时没有烧机油的迹象。（照片用了闪光灯）

更换下来的原车冠军火花塞，干燥异常，暂时没有烧机油的迹象。（没用了闪光灯）

新的火花塞

更换下来的原车冠军火花塞，干燥异常，暂时没有烧机油的迹象。（没用了闪光灯）

原车火花塞

原车火花塞（身上标记38/19）

更换下来的原车火花塞间隙约0.8mm（用塞尺），新的好像也是0.8mm左右 ？，待考究

原车火花塞身标记38/19

原车火花塞身上打有FRANCE