各位看官，篇还是讲配置，听我仔细给你们摆。
新508L用的是百年CLDR大师级运动底盘调校，AMVAR可变独立悬架，标致百年CLDR大师级运动底盘集大成之作，传承赛道冠军基因，成就自信行驶姿态和清晰路感。同级独有AMVAR可变独立悬架，滤振效果强，兼备良好操控性和乘坐舒适性。搭配i-Cockpit 唯我全感官座舱，以驾驶员为中心的分层设计，构成座舱主驾黄金三角，带来眼不离路，一臂之内掌控全局的自在从容。多功能小幅赛车式方向盘，直径仅32cm，5.45m同级领先转弯半径，转向精准灵活，让人驾趣横生。前330mm大幅通风刹车盘搭配NAO材质刹车片，专利矩阵通风技术散热，同时具备63.5mm制动活塞缸径；NAO材质刹车片，无异响、耐高温，制动性能极佳。
无疑给您的驾乘安全感上升了一个档次！