车辆情况简介
时间过的很快,一转眼提车已经2个多月了,记得是3月15号办的手续,因为有现车就直接去谈了价格,差不多谈了一天的时间。经验告诉我们越是想买越是不能上头。各种需求想法确定好了才能谈到满意的价格。目前车子已经跑了5000多公里了,我买的是家庭版,500km的续航,没有买顶配只是觉得没必要,孩子也很大了,那个安全座椅太用不到,其他配置像冷暖箱什么的,对我来说不是什么刚需,没有都行,主打一个性价比。反正主要用途也就是市内上下班接送孩子。
真实用车体会
一、 内饰做工、用料如何?
这方面毋庸置疑,相信极狐。0醛0苯医疗标准内饰,新车刚提回家一丁点异味都没有。我们家没有地下车位,每天太阳暴晒是必不可少的,这过程过后再上车也不会有刺激性气味,非常健康。由于是电车,开车是真的安静,车内几乎没有什么声音,就是空调开的时候声音有些大,不过风量开关调小以后几乎没有什么感觉了,孩子都说不错。
二、驾/乘空间如何?
作为一个身高只有162的人,这个车对我而言其实是有点大了,特别是头部空间,非常充裕。好在主驾驶都有电动调节座椅所以还算方便。后备箱尺寸我个人觉得有点点小了,当然是为了后排空间更舒适所以牺牲了一些后备箱空间我也觉得合理。平时放4个20寸拉杆箱问题不大,所以觉得还是够用的。家人越觉得不错,毕竟就是3口之家也没有啥大件需要经常拉。
三、动力感受
这个车总结起来就是非常好开,非常轻松。超车丝滑平顺,动力感觉足够用了,毕竟就是代步工具而已。踏板非常轻巧,可以随意调节加速力度和动能回收力度。当然了,为了百公里的电耗,基本现在开车都比较佛系,何况车上经常都有孩子。辅助驾驶还是比较好用的,在高速上基本可以做到安全跟车,感觉比以前油车上的自动巡航还是要好用的多,其他并线辅助还有主动刹车用下来都还可以。
四、乘坐感受/驾驶感受
作为一辆15万的家用车,而且是以孩子乘坐为核心的车辆,整体的舒适度还是喜人的。座椅调校还算不错,包裹度还是比较充足的,座垫长,而且都支持电动调节。
五、功能感受
1.这个车上有360全景影像,说实话非常好用。一旦要过什么地方没把握了,打开就好。虽然可能他报警时候还有10公分的余量,不过基本上都能做到心里有数。特别是可以实际看到车轮的位置,过某些小坎坎非常方便。
2.语音识别功能还是强大的,家里三个人的语音都可以自由听懂。应对某些操作基本是不用
3.辅助驾驶系统:我觉得还是够用的,基本上肯定是在高速跟车用,自己会加速减速转弯,除非急弯需要人工修正干预。在城市道路用提心掉胆的何必呢!对突然有车插入不敏感,还是老实自己操作。
4.主动刹车:倒车的时候这真是好用,就是刹车动作太猛。每次倒车就感觉上一次刑场一下。感觉常常倒着倒着就猛的来一下,弄得心里有阴影。不过中高速巡航的时候还是很好用的,好几次跑神了都提前提醒我,避免了事故。