//嫌啰嗦请直接跳转到后面的换锁作业

十五年前，买致胜这车的时候，就泡这个论坛。买了新车，又在这个论坛发新车帖子，还记得当时的丹阳女版主，给了不少的精华帖。之所以突然消停，是因为我索赔了发动机。你知道我得签一个东西，不管愿意不愿意，人家毕竟给你免费换了发动机，人总要知道好歹。但我最初提车后，混这里发帖，就是为了回馈，如此还好意思再混这里？结果时间长了连汽车之家的ID都弄丢了。
十五年前中国汽车年产量就上了一千多万，车型多到眼花缭乱，这么多车子，为什么要选一辆口碑性价比都比不过日本车的油老虎？无它，我牢牢记得刚触网时在新浪汽车板块看到的一个帖子，一个人因为一场事故，特地写感谢自己的车子，没错，这个人开的就是老蒙迪欧。所以在买个人第二辆车的时候，我想买一辆重一点稳一点空间大一点的车，然后就冲到蒙迪欧致胜论坛，看车主们的吐槽与赞誉。
如今转瞬十五年，我的豪运一共开了15万公里，最近几年开的越发少了。这十五年，城市建设翻天覆地，公共交通越来越好，稍远就高铁，近的不赶时间就公交。换车的钱还不如多买几个平方的房子！
十五年后，我问这辆车的主要使用人，夫人说，再换车就难了。这十五年间，我们开过好多车型，对比后，致胜这辆车没有让我们后悔。前后多连杆底盘，的确容易调教出自己鲜明的特点，多点约束代表更多的可能，某些方面可以做的更好，当然在其它方面就可能会更差。过“宕”时整个车子貌似突然失掉了避震，让你下意识觉得要不要停下车看看车轮是不是还在，方向系和宝马比较，显得松松垮垮，但是这车在高速驾驶的时候从不发飘，无论你多么激烈的操控，它都能随心而动，绝不拖泥带水。另外我这款是顶配，居然没有自动大灯自动雨刮，到今天我依然会骂，依然会生出自己去改的念头。
前几年还经常生出换车的念头，车位已经拉好了充电桩，我们甚至去丰田长测了一把bz4x，一个星期开下来，直接就准备要这辆车了，结果4S的小姐姐委婉地说，叔叔建议您还是多考虑考虑。现在回头看，我得谢谢她了。汽车业真到了百年未有之大变局，如果象我这样不急着用车，可以再等等。
车如今在我家中的地位就比如微波炉，使用时间极少，但是一旦没有，你又会觉得很不方便。等我下定决心短期不会换车后，我才再次关注起这辆老车，行车记录仪的电源线一直挂在中间老碍眼，中控屏也早就坏了（我的中控当年也索赔换过），加装的导航和倒车后视看不见没啥，但是只能听空调出风口声音分辨大小，就让人郁闷了，后车门门框条动不动脱离，右前窗按钮失效，示宽灯不知何时只能亮一边了，室内灯也有一只不亮，中间的杯盖也关不上了。自从发动机索赔后，我就不再关注这辆车，由着夫人折腾，今年第一次由我去修理厂做了保养。中控他们是不修的，要修也是拿到外面修，人家也说实话，这车残值低，修车开不起价格，也就是正常保养换换机油，其它小毛病大家都忍一忍过了。问了修中控的师傅地址，直接开了过去，我之前上网查了下，新的安卓中控全部要改外观，这我受不了。师傅说致胜的中控挺复杂，价格老贵，主要是时间久了电容漏液，修一下三百，我立马答应，这比我找旧车拆机件便宜多了。这两处接触下来，发现新车保养维修和老车完全不同，新车大家都客气，老车就开始锱铢必较，感觉很不好。
于是我起了自己动手的念头，此念头一生就一发不可收拾，哪个男人不想有一辆完全属于自己，而且能彻彻底底从里到外经过自己打磨修理的爱车，以前只是没有能力罢了，如今逼到这份，那不是正好？说干就干，上网搜配件，上网查教程，找来找去发现汽车之家上的帖子最有深度和全面。
就在昨天，我终于更换了自己的副驾门锁，我得感谢“深圳车友0146306”于2014年5月31日发的帖子，是你的详细作业让我胜利完成了自己的“大工程”，我也要回馈论坛，下载安装了汽车之家的APP，开始我修车作业，以供后来者参考。

//09年2.3排量致胜豪运副驾门锁总成更换作业（注意车型不同有些许差异）

症状：行驶中突然报副驾门未关，停车后锁车锁不住，只要不手动（注意是手去按动门内的倒锁把手）去倒锁，门就关不牢。然后上汽车之家，根据大家所说先换了电机，发现此时不倒锁门依旧会报未关。上网查了新的锁体总成，两百不到，比以前便宜多了。换新总成后，故障消失。

参考作业：
自己动手拆门，拆锁，顺便帖了隔音棉
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9cdd5b77ee3d8434/30630358-1.html

换锁后的总结（以下总结是对前人的补充，请仔细查看参考作业，并请注意车型的不同）：

1、开工前准备工具。
1.1本来就有一套梅花扳手，但是这次拆门内饰板和门外把手都要用到长杆花型螺丝刀，因此直接上网买了两把加长花型螺丝刀，一把T20，一把T25，不贵，又省事。发现花型对大小不敏感，T20或T25都能使用。

1.2另外还要准备一把仪表螺丝刀，一字型，这是为了拆拉锁上的卡扣用的。
1.3再就是普通的十字螺丝刀，要短杆，车体门框和车门内饰板边框之间有两颗十字型螺钉要拆，短杆螺丝刀才有活动空间。

2、拆门内装饰板步骤：
2.1拆门内开门拉手上的花型螺丝一枚。这个螺丝有装饰盖，用小一字型螺丝刀插入装饰盖的缺口，一挑就下来了。然后把硬塑料部分拉出来，要把开门拉手拉起，然后就可以把这部分脱离出来，再把上面连着玻璃上下按键上的电线拔掉，这种电线连接大都有倒扣，不要心急，仔细看看倒扣，然后稍微按压就可以轻松分离了。
2.2拆门内把手金属亮条饰板后的花型螺钉两枚。首先要把金属亮条饰板弄下来，我是用一字螺丝刀暴力拆的，老破车了，还要啥温柔。一把插进去，缝隙大后，再拿另一把继续扩缝隙，这个金属饰板卡扣较长，所以螺丝刀要插入深些，等缝隙大了就直接往外拽，一边拽出，另一边就轻松了。饰板取下，两个花型螺钉就看见了，要用长杆T20螺丝刀。
2.3拆门内饰板边框十字螺钉六枚，每边两枚，门铰链那一侧要用短杆螺丝刀。
2.4拆门内饰板上部对应后视镜的小喇叭，这个部分实际是用卡扣，沿着玻璃水平且向车屁股方向用力滑动，就整个弄出来了，把喇叭后面的线分离。弄出来后仔细观察卡扣，方便安装，文字很难说清楚。
2.5抱住门内装饰板稍微向外掰，然后再往上抬，就出来了，这上面还连着根门灯线，注意找到接插头处分开，找到倒扣一按很轻松，别硬拽。

3、分离防水隔膜，致胜的防水隔膜是压制成型，比较厚实，黑色不干胶（淘宝叫蛇胶）很黏，拉起后用美工刀一点点分离，很方便。只要露出门锁的那一侧就行，然后用胶带把分离的那部分粘住，否则黑色不干胶弄到身上清洗麻烦。

4、分离锁体总成的两个接线，一大一小。第一次拆有点紧，可以一只手按住卡扣，用一字螺丝刀慢慢撬出来。

5、拆锁体总成固定门上的三枚花型螺母（见锁块安装位置展示图中的HS2）

6、拆门外把手
6.1撬开门侧边的塑料堵头，封口很细小，我是用美工刀刀片小心插入，当心伤到车漆，然后捎用力就下来了。然后伸进长杆T20螺丝刀转动螺丝，实际上这枚螺丝连接着一个看起来像铝制的长方形小框，往里进这个铝制框往前水平移动，往外退这个铝制小框就跟着往门边方向水平后退，铝制小框上有卡槽，可以把外车门拉手边上的饰盖（见下图）牢牢卡住。放心转动这个螺丝，然后一边转一边轻轻摇动这个饰盖，等卡槽移动到顺畅的时候，饰盖很轻松就拿下来了。

6.2、饰盖取下后，将门把手往饰盖方向水平移动，门把手深入车门里面的挂杆就和拉紧弹簧的档杆分离，把手就可以整个取出。取出后还要把锁车按钮线分离。

下图是分离后的小插头样子，插头呈长柱体，靠车头这一侧有一个倒钩，直接拽拽不出，找一个小一字螺丝刀，沿着倒钩这一边的缝隙插入，再一拽就分离了，再说一遍，用对了方法很轻松。

6.3、门外把手取下后，用花型螺丝刀取下把手遮掩的螺钉（见锁块安装位置展示图中的HS3），里面外拉门支架就和车门分离了，下图是外拉门支架的样子

7、分离门锁总成

7.1整个门锁系统如上图所示，这时候可以把整个门锁系统下移一些，方便拆除门内倒锁的那个拉索，卡子是白颜色的，参考作业上已经讲的很细，但是我当时还是没看懂，主要不知道钢丝是如何挂住的，其实很容易分离，稍微看一下两者的结合部就明白了。

然后再分离白色卡子部分，参考作业有这个部分的细节图，下图是白色部分分离后的基座细节图。

主要有两个倒扣，只要把一边倒扣拆出来，然后旋转一个角度另一边就很容易出来了。用到小的一字型仪表螺丝刀，插到倒扣处，然后另一手手指将这一侧卡子往上一勾，一边就出来了。
7.2然后再拆锁体总成另一面的外门把手开门拉索，是蓝颜色（跟参考作业红色不同）的，拉索铅锤结构两者不同，这个转角度大些，大致要九十度，有拆白色卡子的经验，尽管两者有些许不同，会轻松很多。
7.3锁体总成和锁体支架有两处连接，都是塑料件，需要仔细观察，正面是一个长插销，背面处有一个圆型插销，按住中间的圆环就可以把锁体抽出。

8、安装时的注意点
门外把手装回时，可以把手伸入门内把手支架处扳动下图的金属块状物，从门外饰盖开口处可以观察到运动的档杆，将门把手深入门体的挂杆放到档杆后面，松开金属块状物，把手自然拉紧。

第一次拆装我花了两个多小时，第二次拆装，半小时不到！只要仔细看作业，图上推演到位，实际操作并不难。