锐界 L 混动省油指南
昨天加装的 OBD,可以看到发动机转速和动力电池电量,当然还能调出来很多参数。
原地着车电池电量最多充到 57%,这是我测试的,当然一般不要原地着车。
再看到电池电量的情况下可以一直纯电行驶,除非需要超速什么的,等到电池电量达到 30% 多时发动机就启动了,这时候可以匀速也可以加速,电量很快就到 40% 多,如果车速大的话,松油门滑行电池很快能到 50%,然后又可以纯电匀速行驶。
所以今天再看到电池电量的情况下,很轻松就开了 5.0 的油耗,之前也开过,不过没有这样心里有底。
最后停车时还有 44% 的电。
电量 57% 时纯电行驶了 1.7km 才启动的发动机,当时电量低到 30% 多一点。
正常开电池电量很难达到 55% 的,除非大油门或运动模式吧。如果开空调电掉的更快。
再使用几天看看还能发现什么。