汽车之家|【红人体验官】闺蜜第一辆车思皓E10X，入门级纯电代步车圈大考验|花仙子|论坛

【购车需求】挑剔女司机想要的有点多

闺蜜对自己的第一辆车，有点挑剔：通勤代步高颜值，配置高空间大，城市家用性价比优秀~

【同级对比】入门级纯电代步车怎么选？

在这个级别里我开过的三款热门车，凑成了马卡龙配色，谁最出圈，我们来逐个分析一下。

【奇瑞小蚂蚁】试驾体验
【定位】年轻用户，针对女性车主专属打造了女王粉配色
【优点】全铝车身，灵活轻巧，配色丰富，电池组可选三元锂电池/磷酸铁锂电池，301km/408km可选，续航实在
【槽点】后排进出不方便，后排乘坐体验舒适度一般，空间局促。内饰塑料感有点强。

【欧拉黑猫】车主体验
【定位】女性用户，专门为女性量身设计的品牌，深耕女性消费群
【优点】外形很萌超可爱，空间大，301km/351km/405km可选，续航实在，2022款的配色更丰富。
【槽点】只有一个雨刮器，推拉式后排车窗，内饰塑料感有点强（2022款有所提升），低配车型基础配置不够丰富。

【思皓E10X】试驾体验
【定位】年轻用户，潮酷路线
【优点】江淮和大众强强联合造车新势力，外形活泼设计感很强，内饰纹理感强，储物空间丰富，配置丰富，150km/200km/302km可选，续航实在，底盘扎实。
【槽点】空间不如黑猫，手机无线充电速度慢，容易发烫，比较鸡肋。车机系统层级有点多，操作不够简化。仪表盘6.2英寸显示屏有点迷你，和硕大的方向盘放一起看起来不协调。

【外观体验】个性鲜明，定位精准

很多人在看到思皓的车标时，会觉得这是不是哪个造车新势力品牌，实际上它是由江淮和大众两位业界大佬合资创建的全新品牌。

在思皓E10X上市之前，入门级纯电车圈已经是非常热闹了，奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、宏光MINI EV都有着不错的销量。从女司机的角度来看，这些能上路的“大玩具”外形各有特点，哪个都无力抗拒。

思皓E10X外形设计属于乍一看有点奇特，看久了其实还挺时尚。贯穿式黑色饰条把头灯串联在一起，车头整体的层次感也比较强，回字形的装饰条也挺显气势。

除了顶配车型是LED远近光一体式前大灯，其他标配的是卤素灯。

LED尾灯做了熏黑处理，看起来比较周正，辨识度也有了。

思皓E10X的车长比欧拉黑猫长出105mm，轴距却短了85mm，油改电的平台相较于黑猫的电动车专属ME平台，有些先天不足。

思皓E10X全系标配的是165/65 R14轮圈，造型挺前卫。

车尾的回字形贯穿式设计和车头很好的呼应起来，细节之处也有所提升，比较符合年轻气质。

从价位和设计上整体来看，这就是一辆专门为年轻人量身打造的车，如果当年买黑猫之前有思皓E10X，可能我也会重新考虑一下。

【内饰体验】设计感强，布局合理

进入车里，内饰的设计比老款黑猫好太多了，白色和淡淡青草绿搭配起来清新养眼。

白色饰板上有这种暗纹雕刻的纹理设计，显得非常有质感。

虽然用料上都是硬塑料，但是好在用设计感掩饰了短板。

车门上也用菱形格子纹理来增加整体的层次感。

门板扶手是这种拉丝面板，让整个内饰的质感瞬间提升了一个level

中控区域只有双闪是实体按键，其他功能都集成在了这块10.25英寸的中控大屏里。

中控下方位置的收纳区规划的比较合理，手机、水瓶、钥匙、卡包这些小零碎物品都可以各归其位。

双色织布座椅体感偏硬，不太好打理，顶配车型是皮质包裹。

后备厢虽然不算大，但是好在后排座椅支持4/6放倒，偶尔搬运大件物品也比较方便。

【配置体验】功能丰富，超出期待

在这个价位区间的车型当中，我觉得思皓E10X在配置上可以说是无可挑剔

闺蜜买的是2021款 302km 豪华型，落地不到6万，基础的常用配置，该有的都有。无钥匙进入比我黑猫那个蓝牙钥匙方便太多了。

仪表盘虽然是液晶的，但是看惯了机械式的大仪表盘，这6.2英寸小的让人有点不适应

真皮的多功能方向盘手感不错，但是和同品牌SUV车型上的方向盘一样，和迷你的仪表盘放在一起，就有点不太协调。

中央水杯架旁边只有一键启动和电子手刹按键，设计的比较简洁，熟悉了可以盲操作。

手机无线充电功能有，但是还没有达到好用的程度，需要操作车机系统开启，充时间久了会发烫。

科大讯飞的车机系统，语音识别率还挺高的，说出想去的地方，导航都能精准识别出来。

可以设置各地方言，导航的时候还挺搞笑的

车机界面的设计和配色都比我的黑猫好太多了，但是操作的层级有点多。

空调界面和黑猫的很像，左边是控制温度，右边是控制风量，大中午出来凉气很足

【动力体验】动力够用，底盘优秀

闺蜜这台思皓E10X豪华型配备的是一台最大功率45千瓦的永磁同步电机、容量为30.2kWh的磷酸铁锂电池，官方公布的续航里程为302km

302km版本支持快充和慢充，150km和200km版本只支持慢充。

思皓E10X提供标准、经济和长程三种驾驶模式，动能回收有“强”和“弱”两挡可选，新手闺蜜自己开，会调成“强”挡位，体验了一下，拖拽感比黑猫要强，调回“弱”挡位就回归正常的驾驶感觉了。

底盘在同级别里我觉得是最优秀的，调教偏舒适，高速状态下也很稳。

【总结感受】设计感和质感兼顾，底盘扎实

【整体评价】外观耐看、配置丰富、底盘有质感，城市家用性价比很高
【三大亮点】4万以内四门五座、外观内饰的设计、底盘调校
【驾驶感受】很难想象豪华版落地不到六万的价格，无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电子手刹、手机无线充电、语音交互、车载导航等这些常用功能给齐了！续航302km足够城市家用，悬架表现超越同级别。

到手就爱上，上班通勤也太好开了

下期再见

美女

最后编辑于2021-09-07 14:43:42

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