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【红人体验官】欧拉黑猫女车主一年用车感受,一车难求的深度解析
1 85 发布于 2021-07-31 15:56:27 只看楼主 热门标准
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在微型纯电动车型中,欧拉黑猫这两年突然就爆火,
我身边甚至还有等了100天都没提到车车的车友
这款几万块钱萌萌的小车,
除了颜值吸睛,还有别的看家本事?
续航表现如何?使用成本有多少?都是很多人关心的话题。
作为欧拉黑猫的资深女车主,
今天就和大家唠唠一年来真实、客观的用车感受





【一车难求】2个月等起,到底是什么样的底气?


本期体验车辆:欧拉黑猫 2019款 351km 灵智版

我买车的时候,黑猫还叫R1,提车不用等,一手交钱一手交货,享受消费券补贴、冲电券补贴。现在同事要买的时候,才知道至少要等2个月才能提车,我都惊了

不过新车主的优势是,现在可以选全新的莫兰迪色系:钛白+初遇米,还有钛白+陪伴蓝,也太好看了吧!

【同级对比】实力相当,你会为谁的颜值买单?


其实在买车的时候,在预算差不多的前提下,也看过同类型的其他小车,毕竟一辆车要开好多年,多对比一下还是很有必要的。

同级别比较有竞争力的也就是:零跑T03、长安奔奔E-Star、奇瑞eQ1(小蚂蚁)、思皓E10X
1. 零跑T03外形挺喜欢,但是品牌影响力小了些,比较女生购物还是比较注重品牌的
2. 长安奔奔E-Star"油改电"的平台,多少有点落伍,而且只有2款车型,高配版本才有倒车影像,相对而言,欧拉黑猫的配置就非常有诚意了。
3. 奇瑞eQ1也就是小蚂蚁,同是大厂出身的A00级纯电动车,小蚂蚁外观和内饰设计多少有些老派,2门让后排的乘坐感受直接为0,所以还是PASS了。
4. 思皓E10X,作为今年新入市的种子选手,可能女司机对这个品牌有些陌生,但是对“大众”和“江淮”你一定不陌生,“思皓”就是两位大佬合作后的品牌,外观和配置上更有科技感和时尚感,属于走潮酷路线的,第一眼看上去奶凶奶凶的,哈哈。综合看来,思皓也是这个级别不错的选择,就看你更喜欢谁的“颜”。

我觉得女司机可能多数会抵挡不住欧拉黑猫的萌圆滚滚的停在那里,就忍不住想过去撸一撸。

【外观体验】奶萌奶萌,复古可爱灵活的小胖猫


不得不说,欧拉瞄准女性市场这张牌出的实在是太漂亮了,猫系家族受到很多小姐姐们的关注,黑猫、白猫、好猫把女司机的心思拿捏的死死的。

小姐姐们天生对颜色比较敏感,算上新款15种外观颜色和6种内饰颜色,马卡龙色系、莫兰迪色系,听着就够让人心潮澎湃。

圆润的车身线条既复古又时尚,远近光灯集成在了圆乎乎的前大灯里,造型不错。打转向时只有半圈黄色的灯亮,像是小猫猫在眨眼睛。不过晚上行驶时,卤素光源亮度不太够,身边有很多车友自己动手改了LED大灯,还是挺厉害的。

后车窗不能升降是被很多人吐槽的一个槽点,如果后排不经常坐人,我觉得还可以勉强接受。

车尾也是这种圆滚滚的设计,尾灯虽然是方型,但是边缘做了去棱角处理,乖巧俏皮。对小姐姐而言,欧拉黑猫对她们的杀伤力,几乎可以媲美MINI。

16寸的轮圈对于小巧的车身来说富富有余,米字造型看起来也很有动感。车友会的朋友有在轮毂上贴眩光贴的,阳光下一闪一闪超级酷炫~

外后视镜造型也是圆乎乎的,非常的卡哇伊。

【空间&内饰】拉人装货两相宜,内饰简约


黑猫接近3米5的车身长度和接近2米5的超长轴距,直接带来了空间体验上的极度舒适,就算是全家来个短途自驾游,全程也不会觉得太憋屈。因为我还有拉货的需求,后排靠背一放倒,秒变拉货小能手,我的汽油车轩逸放不开的东西,黑猫反而可以应对自如。

三幅式的方向盘上多功能按键布局合理,就是手感比较普通,大小粗细程度来说,比较讨喜女司机。

内饰一眼看上去,基本都是硬塑料的材质,可以买一些自己喜欢的小玩具装饰一下,减少车里的塑料感

勇敢牛牛,今天你来做一回我的副体验官

恭喜牛牛,喜提副驾!黑猫的座椅舒适度,在这个级别的车里算是比较正常,可能坐惯我的轩逸大沙发了,黑猫感觉略微偏硬,织布的面料不容易打理,定制几个个性化图案的坐垫就比较好看,也易打理。

电子手刹节省了空间,但是扶手箱这里并没有把空间利用起来,我看新款的黑猫主驾驶加了一个扶手,为什么不直接加个扶手箱呢?有点迷惑。

语音识别功能响应速度还算可以

只是导航目的地识别上有时候会有一点点麻烦,只能识别出一些比较唯一性的地方。


几乎所有的车机功能,都依托于这块9英寸的中控大屏,使用起来还算流畅。听歌可以通过蓝牙播放手机音乐,或者在线使用自带的喜马拉雅、酷我音乐功能。提醒一下还没有实名认证的车友,抓紧时间操作喽!否则互联网访问服务就停了。

这个空调控制也得吐槽一下,因为集成在了车机系统里,所以需要等系统启动大约15秒后,才能开启空调,看在制冷效果非常棒的面子上,姑且忍了~

【充电&动力】治愈电量焦虑,灵活的蓝胖子


以前买纯电车型,多多少少会有一些电量焦虑,总觉得家里没有个充电桩,心里总是不踏实。现在马路上新能源车越来越多,特别是一些网约车都妥妥的更新成了新能源车型,充电站比以前多了不少,在外面充电也很方便了。

电费低、免停车费的充电站可能高峰期需要排队,如果不在乎这些的话,像我去的这个充电站,完全不需要排队,8个快充桩随便选


黑猫支持快充和慢充,351版本如果剩20%以下的电量来冲的话,快冲到80%大概需要半小时,再充满到100%还得需要半个多小时。慢充大概得9-10个小时。

351km版本电池容量是33kWh,在城市低速行驶的话,夏天跑到320km没啥问题,续航还是比较实的我每天开黑猫大概20公里,一个月充电费50多块钱,花费也就是汽油车的十分之一

表里满电,心里不虚仪表盘是两个炮筒模样的单色数字仪表,乍一看还挺不习惯的。新款黑猫的连体屏更香,所以等一等还是值得的~

从数据上来看,动力并不是黑猫的强项,起步舍得踩的话,可以快速超越燃油车,不过帅不过3秒,哈哈!

最高车速可以飚到107km/h,只是会比较费电。不走高速的话, 保持70km/h以下尽量匀速行驶会比较省电。虽然黑猫看起来有点“肉”,但是在城市道路上,并线超车却是个灵活的小胖子

【改装爆款】告别千篇一律,自己的猫自己做主


买黑猫的车主,我觉得至少有一半会去把它改装成花一样好看

参加车友会活动,大型吸猫现场,各种颜色各种改我觉得没有黑猫驾驭不了的风格

最喜欢这辆,佩奇粉+美少女战士,无敌了每个黑猫女车主心中都住着一个仙女吧

官改的越野版,官方叫“破浪版”,这带着冲浪板,换上泥地胎,就是要去“乘风破浪”啊!

大鲸鱼和大波浪,蓝盈盈的很夏天~

行李架和车顶灯也超酷,扮帅必备~

这猫爪子够锋利了!换上泥地胎走路都带风!

展台上一共四辆车,最拉风的就是这台官改的敞篷版黑猫。

除了中网格栅和前大灯还能认出它是一辆黑猫之外,其他已经全都变了模样。



复古绿的车漆看起来很高级,钨金色的轮毂又为复古加分不少。


棕色小牛皮细节满分,仪表盘和中控都集成在了一块连体屏上,基本没有实体按键。


【总结感受】颜值高空间大,城市通勤省钱能手


经常有小姐姐让我推荐一款新能源车型,一年多开下来,黑猫女车主有话说:
以前一直没下决心买新能源车,也是因为10万元以下的车型,外形没有太看上的,直到欧拉R1上市。
1. 就像你看到的,外观设计美萌美萌,符合主流审美。
2. R1内饰相比外观没有太大的亮点,塑料感比较明显,期待2022款黑猫能更精致一些。
3. 空间是排在颜值后面,第二大满意的点,拉人拉货非常能装。
4. 续航里程不虚,实实在在,动力够用。
5. 开起来灵活,好调头好停车,对新手非常友好。


听说闪电猫快要上市了,更复古更前卫更布灵布灵,有点期待呢~

下期再见




























  • 用车感受
  • 帅哥美女
最后编辑于2021-07-31 16:07:04
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