早在前几年露营还没像现在这么火的时候我就入坑了，所以一直想买辆空间大好开还能应对野外路况的车，空间大好开是为了家用考虑的，越野也是玩露营必然遇到的。现在坦克500 Hi4-T已经提车挺久了，无论在都市里行走穿梭还是去野外自由驰骋它都能轻松应对，所以现在想想选这台车还真选对了。

最近身边有朋友在关注坦克500 Hi4-T新款，问我这个老款车主车开着怎么样以及新款能不能买，我也坦诚交流一下自己的看法。

首先我当时买坦克500 Hi4-T最看重的就是它有着硬派越野的实力且家用也很舒心。插混系统的性能很出色，同时油耗又很低。新款还升级了热效率更高的发动机，油耗会比现款还低，再加上100公里左右的纯电续航，不管平常纯电代步还是混动出游，用车成本都能降到最低。新款在四驱系统这方面的升级我觉得也是挺贴合实际的，毕竟没几个整天在野外呆着的，大部分时间还是跑跑市区和高速之类的。新款换了最新的EMOD智能四驱，相比老款提升最大的就是非重度越野场景的驾驶体验，电控比原本机械介入响应更快了，扭矩分配更精准了，比如雨天或雪地行驶就不那么容易打滑，高速行驶的操控也会更顺手。

我一直觉得液晶仪表+中控大屏+HUD的组合很完美，新款的V1.04版本车机系统升级了导航和手机互联，有了红绿灯计时、华为HiCar，还优化了360显示和语音交互等等，另外给HUD增加了一个越野显示模式，也都是一些比较实用的升级。

怎么看都觉得很精致的内饰，大面积的皮子包裹就是会有一种很强的豪华感，手机无线充电、前排座椅按摩和加热、通风这一系列的配置更是要啥有啥。

车上每一个座位坐着都很舒适，后排地板整体很平坦，空间也很宽松，座椅更是要给好评，柔软又有包裹感，带着老婆孩子开车在外面转一天都不觉得累。

三十多万就能买到一台兼顾家用和越野的大车，并且新款又优化了油耗和日常驾驶体验，个人觉得是值得推荐的选择。